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宝马M Concept Neue Klasse亮相勒芒,首款纯电M3提前揭幕

宝马M Concept Neue Klasse亮相勒芒,首款纯电M3提前揭幕

宝马于勒芒24小时耐力赛上正式发布M Concept Neue Klasse概念车,为即将到来的纯电动M3提前揭开神秘面纱。该车采用四电机驱动、800V架构及100+kWh高压电池,搭载M Dynamic Performance Control系统。外观上融合Neue Klasse大灯与双肾格栅设计,配备三体船式保险杠和Track Lights签名元素,视觉更具攻击性。首款纯电M性能车预计于2027年推出,或命名为i3 M。

比亚迪大汉纯电豪华旗舰轿车即将发布,续航超1000公里

比亚迪大汉纯电豪华旗舰轿车即将发布,续航超1000公里

比亚迪旗舰纯电轿车"大汉"已出现在工信部最新一批新车公示目录中。车身尺寸达5256mm×1999mm×1510mm,轴距3130mm,超越特斯拉Model S与Lucid Air。动力方面提供单电机(370kW)和双电机(570kW)两种版本,搭载刀片电池2.0与闪充系统,CLTC续航最高达1008公里。预计售价约25万元起,2025年第三季度正式上市。

宝马新款iX3开门红:销量破万,同级纯电销冠

宝马新款iX3开门红:销量破万,同级纯电销冠

宝马新款iX3自4月交付以来表现亮眼,累计销量已超10,299辆,同比增长171%,超越奥迪Q4 e-tron成为同级最畅销电动车型。该车基于第六代eDrive 800V架构,iX3 50 xDrive版搭载108.7kWh电池,WLTP续航达805公里,支持400kW直流快充,10分钟可补充373公里续航。入门版iX3 40在德国售价约6.34万欧元,美国市场起售价为61,500美元。

比亚迪腾势Z跑车曝光:三电机1500+马力,剑指海外豪华市场

比亚迪腾势Z跑车曝光:三电机1500+马力,剑指海外豪华市场

比亚迪旗下腾势Z电动超跑最新技术参数遭提前曝光。据中国工信部最新公示信息,腾势Z搭载三电机系统,前置一台500kW电机,后置两台340kW电机,综合最大功率达1180kW(约1582马力),0-100km/h加速不足2秒,最高时速达349km/h。车身尺寸与奔驰AMG GT相近,并配备比亚迪刀片电池及闪充系统。腾势Z计划于2026年古德伍德速度节正式全球发布。

雪佛兰Equinox EV租赁价格大涨,月租金突破500美元

雪佛兰Equinox EV租赁价格大涨,月租金突破500美元

雪佛兰Equinox EV本月租赁价格大幅上涨。此前LT1车型月供仅需269美元,如今同等条件下已涨至554美元/月。与此同时,优惠力度也从最高1万美元缩水至1000美元,融资利率从0%升至2.9%。相比之下,2027款Bolt EV月供仅411美元,现代IONIQ 5最低259美元/月,特斯拉Model Y起步459美元/月,Equinox EV的性价比优势明显减弱。

比亚迪超越福特后,能否在五年内问鼎全球汽车销量冠军?

比亚迪超越福特后,能否在五年内问鼎全球汽车销量冠军?

比亚迪已是全球最大电动车制造商,其CEO王传福在股东大会上宣布,公司将在五年内成为全球规模第一的整车企业。2024年,比亚迪新能源车销量突破460万辆,首次超越福特,跻身全球第六大车企。随着刀片电池2.0和闪充技术的推出,海外市场销量持续攀升,5月单月出口首破16万辆。比亚迪还自研4nm智能驾驶芯片,支持L3/L4级自动驾驶,垂直整合能力领先行业。

起亚EV2真实续航超官方标准105%,同级排名第一

起亚EV2真实续航超官方标准105%,同级排名第一

起亚最小纯电SUV EV2在挪威汽车联合会与《Motor》杂志联合举办的"夏季El Prix"电动车测试中表现亮眼。搭载42.2 kWh电池的标准续航版实际行驶325公里,超出WLTP官方续航308公里的105%,在所有紧凑型及中型电动车中排名第一。长续航GT-Line版原型车也达到428公里,平均能耗仅12.4 kWh/100km。EV2在欧洲售价约26,600欧元起,提供四种配置及两种电池选项。

起亚EV2真实续航超官方标准105%,同级排名第一

起亚EV2真实续航超官方标准105%,同级排名第一

起亚最小电动SUV——EV2在挪威汽车联合会举办的夏季El Prix测试中表现亮眼。搭载42.2 kWh电池的标准续航版本实际行驶325公里,超出WLTP官方标准308公里,以105%的达成率位居紧凑型及中型电动车组别第一。长续航GT-Line原型车同样跑出428公里,达到官方预期的102%。起亚EV2已在欧洲及英国开启订购,售价约26,600欧元起,提供42.2 kWh与61 kWh两款电池选项。

比亚迪海豚G DM-i插混版纯电续航105公里,承诺大幅降低燃油成本

比亚迪海豚G DM-i插混版纯电续航105公里,承诺大幅降低燃油成本

比亚迪专为欧洲市场打造的首款车型——海豚G DM-i正式公布详细规格。该车搭载超级混动系统,提供三种标准配置及运动版,配备18.3kWh刀片电池版本可实现105公里纯电续航、约1040公里综合续航。车辆最低加权油耗仅1.17L/100km,CO?排放低至32g/km。全系标配161马力前置永磁同步电机,0-100km/h加速8.3秒。内饰提供8.8至12.8英寸触控屏,高配支持Google地图集成。预计售价约2万英镑起,将于今年秋季开始交付。

丰田与雷克萨斯首款三排座纯电SUV即将上市

丰田与雷克萨斯首款三排座纯电SUV即将上市

丰田大型纯电SUV Highlander BEV与雷克萨斯首款三排纯电SUV TZ计划于2026年底上市。两款车型均基于TNGA平台打造,搭载最大95.82kWh电池组,续航里程分别可达320英里和300英里。雷克萨斯TZ标配DIRECT4四驱系统,综合功率420马力,支持150kW快充,约35分钟可从10%充至80%,并内置NACS接口。预计Highlander BEV起售价约5万美元,TZ约6万美元。

比亚迪大汉旗舰豪华电动轿车首批官图正式曝光

比亚迪大汉旗舰豪华电动轿车首批官图正式曝光

比亚迪发布旗下王朝系列首款D级旗舰纯电轿车"大汉"首批官方图片。该车将搭载新一代刀片电池2.0及闪充技术,支持5分钟从10%充至70%,9分钟完成完整充电。大汉定位为大唐SUV的轿车版本,预计2026年第三季度上市,提供纯电及插混两种动力版本,预售价预计与大唐SUV相近,约25万元人民币起。

比亚迪电动轿车在极窄空间内完成原地坦克转弯,视频走红网络

一段病毒式传播的视频显示,比亚迪电动轿车在两道护栏之间极度狭窄的空间内完成了原地坦克转弯。这一操作得益于独立电机与智能扭矩矢量控制技术。比亚迪旗下多款车型已具备此能力,腾势Z9 GT支持螃蟹步和原地转向,仰望系列更通过e4四电机平台实现每轮独立驱动,可完成360度旋转。这展示了比亚迪在电动化平台工程能力上的领先优势,也令西方车企承压。

福特3万美元电动皮卡即将亮相,原型车已上路测试

福特3万美元电动皮卡即将亮相,原型车已上路测试

福特正加速推进其中型电动皮卡的上市计划。据福特CFO透露,该车型原型车已在测试中,预计数周内将在密歇根州公共道路上进行测试。这款定价约3万美元的四门中型电动皮卡基于全新UEV平台打造,内部空间超越丰田RAV4,拥有成本低于特斯拉Model Y,计划2027年正式发布。福特还将首次采用棱柱形磷酸铁锂电池及巨型压铸工艺,大幅降低零部件数量与生产成本。

比亚迪腾势Z敞篷超跑实车曝光:千匹马力剑指欧洲豪华市场

比亚迪腾势Z敞篷超跑实车曝光:千匹马力剑指欧洲豪华市场

比亚迪腾势Z被誉为全球首款智能电动超跑,搭载三电机系统,综合功率超过1000马力,0-100km/h加速不足2秒,并配备刀片电池2.0及闪充技术,支持9分钟内完成充电。该车基于e?平台打造,由前兰博基尼设计师Wolfgang Egger主导设计,预计下月在古德伍德速度节正式全球发布,欧洲售价预计略高于腾势Z9 GT的11.5万欧元起售价。

比亚迪旗下腾势Z9 GT:续航超1000公里,开局火爆

比亚迪旗下腾势Z9 GT:续航超1000公里,开局火爆

比亚迪旗下豪华品牌腾势Z9 GT搭载122 kWh刀片电池2.0,纯电续航突破1036公里,支持最快9分钟充至97%电量。该车国内起售价约40000美元,5月单月销量达5949辆,成为中国销量最高的豪华GT车型。目前腾势已在不足三个月内累计交付逾10000辆。比亚迪还在欧洲、英国等市场开放订购,德法售价约11.5万欧元,低于保时捷Panamera,计划2026年底前覆盖30个国家。

日产携手牛津大学与Gelion,联合研发固态电池技术

日产携手牛津大学与Gelion,联合研发固态电池技术

日产汽车加入由Gelion、牛津大学和日产欧洲技术中心共同发起的三年期固态锂硫电池研发项目。该项目总投资约450万美元,核心技术是Gelion的纳米封装硫阴极材料,以低成本硫元素替代镍和钴。研究报告显示,该技术有望在西方国家以低于中国的成本生产高性能电池。日产计划2028年推出首款固态电池电动车,商业原型机预计2027财年亮相。与此同时,比亚迪等中国车企也在加速推进固态电池量产布局。

2027款凯迪拉克Lyriq售价上涨200美元,新增关键功能

2027款凯迪拉克Lyriq售价上涨200美元,新增关键功能

2027款凯迪拉克Lyriq起售价为61,195美元,仅比现款上涨200美元。此次更新最大亮点是内置原生NACS充电接口,可接入北美超过25,000个特斯拉超级充电桩。此外,该车型将成为通用旗下最后一款支持无线及有线Apple CarPlay与Android Auto的北美电动车。新款车型还新增多种配色选择,续航里程最高可达326英里,充电功率达190kW,10分钟可补充约86英里续航。

比亚迪续航超1000公里插混车现身公众视野,内饰首次曝光

比亚迪续航超1000公里插混车现身公众视野,内饰首次曝光

比亚迪专为海外市场打造的首款车型——海豚G DM-i近日被拍到路试谍照,内饰设计首度曝光。该车采用极简风格,配备中央悬浮式信息娱乐屏与小尺寸仪表盘。车身长度仅4160毫米,搭载比亚迪超级混动系统,综合WLTP续航里程超1000公里。预计提供7.8kWh和18kWh两种磷酸铁锂电池版本,起售价约2万英镑,计划于今年6月在欧洲正式开售。

比亚迪铸铝车架:比钢铁更轻、更坚固、更安全

比亚迪铸铝车架:比钢铁更轻、更坚固、更安全

比亚迪仰望U8L SUV采用航空级铝合金车架,重量比同类钢架减轻56公斤,但扭转刚度提升超50%,并通过了12吨举升测试。该车架由比亚迪与航空供应商汉特联合研发,采用低压铸造工艺,零件数量从251个减至119个,焊缝长度从约100米降至9米,大幅减少疲劳变形风险。这是大型车架首次应用集成低压铸造技术。

起亚平价电动车销量持续攀升,EV2有望成为爆款

起亚平价电动车销量持续攀升,EV2有望成为爆款

起亚5月全球销量达27.77万辆,同比增长2.7%,创连续三个月同比增长纪录。旗下SUV及电动车型表现突出,Sportage单月销量破纪录。在欧洲和英国市场,EV3、EV4、EV5等平价电动车广受欢迎。最新推出的EV2紧凑型电动SUV起售价约2.4万英镑,提供42.2kWh和61kWh两种电池选项,续航最高达453公里,被业内评为"最佳紧凑型电动SUV",预计将热销。