APM Terminals Elizabeth近日宣布，将对纽约与新泽西港实施大规模电动化改造，订购96台来自Orange EV的8类电动终端牵引车和34台来自Konecranes的电动轮胎式龙门吊，共计130台重型电动设备，同时配套建设必要的充电基础设施。
APM Terminals Elizabeth是该港口的核心运营商，承担着纽约与新泽西港近30%的集装箱吞吐量，每年处理逾600次船舶靠港及80万次卡车装卸作业。如此规模的运营体量，使得提升效率、降低停机风险成为其长期发展的关键所在，而全面推进车队电动化正是这一战略的重要组成部分。
APM Terminals Elizabeth董事总经理亨里克·克里斯滕森表示："伊丽莎白港的未来，取决于我们今天的投入意愿。此次订购是我们现代化进程中的又一重要里程碑，有助于强化关键港口基础设施、提升运营效能，并为未来货运增长做好准备。现代化不仅仅是设备和设施的升级，更在于对人才的投入。我们正与劳动合作伙伴携手，培育支撑下一代码头运营所需的能力、技能与专业素养，同时将劳动力队伍置于成功的核心位置。"
在推进电动化的同时，APM Terminals Elizabeth也在积极备战，确保员工具备应对新型电动设备的操作能力。该运营商正与区域劳工合作伙伴密切协作，持续投入培训和运营能力建设，为纽约与新泽西港货物装卸的未来发展夯实人才基础。
纽约与新泽西港务局港口部主任贝萨恩·鲁尼表示："持续投资码头基础设施，对确保纽约与新泽西港保持竞争力、高效运转并为未来增长做好准备至关重要，因为这一门户港口是区域经济的核心。新型电动设备将提升港口设施的容量与可靠性，推动整体向更绿色的运营模式转型，助力港务局实现净零排放的可持续发展目标。"
值得关注的是，Orange EV今年夏季早些时候曾引发广泛关注——这家电动卡车品牌向一家可口可乐装瓶厂交付了第2000台场地牵引车。
Q&A
Q1：APM Terminals Elizabeth此次电动化采购规模有多大？
A：APM Terminals Elizabeth此次订购了96台来自Orange EV的8类电动终端牵引车和34台来自Konecranes的电动轮胎式龙门吊，共计130台重型电动设备，同时还将配套建设相应的充电基础设施，以支持这批设备尽快投入运营。
Q2：APM Terminals Elizabeth在纽约新泽西港的规模有多大？
A：APM Terminals Elizabeth是纽约与新泽西港的主要运营商，承担该港口近30%的集装箱吞吐量，每年支持超过600次船舶靠港和80万次卡车装卸作业，是整个港口体系中举足轻重的核心力量。
Q3：此次电动化改造除了设备升级，还涉及哪些方面？
A：此次改造不仅涵盖电动设备采购和充电基础设施建设，还包括对劳动力队伍的投入。APM Terminals Elizabeth正与区域劳工合作伙伴合作，开展针对新型电动设备的专项培训，提升员工操作能力，以确保整体运营顺利过渡。