全球首款钠离子电动矿用卡车在中国投入使用
同力重工与海基新能源联合研发的K120E电动矿用卡车,搭载676kWh"海星"系列钠离子电池,已在唐山三友石灰石矿山正式投入运营。该电池能量密度达165Wh/kg,支持8000次完整充放电循环,充电时间不足30分钟,且在...
同力重工与海基新能源联合研发的K120E电动矿用卡车,搭载676kWh"海星"系列钠离子电池,已在唐山三友石灰石矿山正式投入运营。该电池能量密度达165Wh/kg,支持8000次完整充放电循环,充电时间不足30分钟,且在...
宁德时代创始人曾毓群在达沃斯夏季峰会上表示,中国AI数据中心的用电需求相对于电网增长而言并不突出,真正的挑战在于如何实现80%可再生能源供电。他透露,公司已通过AI自动竞价系统节省约30%电费,并正大规模研发钠离子电池以...
钠离子电池凭借低成本、高安全性及对锂、钴等关键矿物依赖度低等优势备受关注。然而,其能量密度仅为140–180 Wh/kg,远低于锂离子电池的200–280 Wh/kg,导致同等容量下体积更大、重量更重,难以集成至电动自行...
钠离子电池初创公司UNIGRID推出Na+Casa家用储能电池,首批产品已在欧洲多个家庭完成安装,美国市场预计2026年底前落地。该电池容量9.25kWh,设计使用寿命达25年,与主流混合逆变器兼容。相比锂离子电池,Na...
德国亚琛工业大学研究团队对中国海纳(Hina)钠离子电池进行独立拆解测试,发现其120颗电芯的电阻差异仅为5.3%,制造一致性达到顶级锂电池水平。更值得关注的是,该电池采用与特斯拉4680电芯相同的"无极耳双铝集流体"设...
通用汽车与Peak Energy达成合作,在密歇根州电池实验室共同研发钠离子电池,并保留独家生产权。该电池不用于电动汽车,而是面向电网级储能市场。与传统磷酸铁锂电池相比,Peak Energy的被动冷却钠离子储能平台可降...
俄勒冈州储能公司ESS与马萨诸塞州Alsym Energy签署意向书,将8.5GWh钠离子电池纳入其产品组合。此举标志着ESS从长时储能领域向短中时储能市场延伸,且全程绕开锂电池供应链。钠离子电池具备不可燃、无热失控风险...