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Antioch融资850万美元，加速自主系统仿真开发平台建设
Antioch是一家专注于机器人和自主系统的云仿真平台，近日完成850万美元融资，由A*和Category Ventures领投。该公司成立于2025年5月，总部位于纽约，旨在以软件仿真替代昂贵耗时的实体测试。平台整合Nvidia物理引擎及世界模型等前沿技术，支持团队模拟近乎无限的场景，已服务于无人机、物流、智能安防等多个行业的头部企业。
Foxglove推出统一数据平台，加速实体AI开发进程
Foxglove发布"数据搜索与整理"功能，帮助机器人团队以统一平台替代碎片化的手动数据工作流，快速定位关键事件、异常及系统行为。此次更新还引入自带存储（BYOS）部署模式，让企业在保持数据完全自主控制的同时享受托管服务优势；并新增免费基础席位，方便QA、安全审查等非工程团队参与协作。随着机器人企业从原型走向量产，Foxglove致力于帮助团队加速数据迭代，强化物理AI的数据飞轮效应。
A&K Robotics完成800万加元A轮融资，打造机场自动驾驶"微型载具"
加拿大机器人公司A&K Robotics宣布完成800万加元A轮融资，由BDC资本工业创新风险基金和Vantage Futures领投。该公司研发的自动驾驶机器人Cruz专为机场室内环境设计，可搭载行动不便旅客自主导航至目的地。目前Cruz已在温哥华国际机场、马德里巴拉哈斯机场等地投入使用。本轮融资将支持公司扩大生产规模，年产能从数十台提升至数百台。
机器人技术如何推动托盘搬运车的全面升级
现代托盘搬运车已从手动工具进化为智能自动化搬运设备。借助SLAM技术、LiDAR传感器和3D摄像头，自动导引车（AGV）可实时构建环境地图，无需依赖地面导轨自主导航。AI视觉系统使其能精准识别托盘位置并完成毫米级装卸操作。此外，AGV可全天候不间断运行，有效解决人工疲劳与劳动力短缺问题，同时降低肌肉骨骼损伤风险，全面提升仓储安全性与运营效率。
英国机器人产业或可创造1500亿英镑经济价值，techUK报告揭示重大机遇
techUK发布《抓住机器人机遇》报告，指出AI、传感技术、计算能力与先进材料的融合正推动机器人技术快速发展。报告显示，机器人广泛应用可在未来十年为英国贡献高达1500亿英镑的经济增加值。报告提出九项建议，涵盖将机器人列为前沿技术、建设采用枢纽网络、强化硬件能力及支持企业国际化扩张等五大优先领域，助力英国成为全球机器人领域领导者。
自主技术正在重塑物流行业，其核心价值在于提升决策能力
仓储行业正面临劳动力短缺、运营成本上升和供应链中断的多重压力。研究显示，超过半数雇主预计将出现关键技能短缺。与此同时，仓库自动化正以每年超10%的速度增长。然而，真正的变革不在于部署更多机器人，而是从自动化迈向自主化——通过数字孪生、实时数据和AI分析提升库存可视性，支持更快、更准确的决策，最终构建更具韧性的供应链体系。
三菱电机研究实验室CEO专访：直面真实世界的不确定性
三菱电机研究实验室（MERL）总裁兼CEO Anthony Vetro在专访中指出，机器人从实验室走向工业现实场景面临的最大挑战，是如何应对复杂环境中的不确定性。MERL正致力于提升机器人操控与力控能力、预测性感知技术，并探索增强现实与视听界面在机器人训练中的应用，以降低部署门槛。Vetro还谈及"物理AI"概念的进展，认为融合感知、决策与物理理解的系统，将推动机器人真正实现规模化落地。
BTM Industrial将拍卖逾150台工业机器人及配套设备
BTM Industrial将于2026年5月5日至6日举办为期两天的无底价在线拍卖，帮助客户清理俄亥俄州沃伦工厂的闲置库存。本次拍卖涵盖150余台FANUC、ABB、KUKA及Yaskawa品牌机器人、控制器及焊接设备，部分设备全新替换成本逾40万美元。制造企业可借此以极具竞争力的价格采购工业机器人及自动化设备，优化资本投入预算。
Hexagon与Schaeffler携手推进Aeon人形机器人在全球工厂的大规模部署
Hexagon机器人公司与运动技术企业舍弗勒宣布扩展战略合作，计划于2032年前在舍弗勒全球生产体系中部署至少1000台Aeon人形机器人。在2025年联合试点项目成功完成后，双方将推进多地点部署，并于2026年底启动自动化零件检测等新应用。舍弗勒还将为Aeon提供高精度执行器，进一步强化双方的技术协同，共同推动制造业智能化升级。
机器人初创公司Genesis AI发布首个模型GENE-26.5，展示仿人机械手全栈能力
获Khosla Ventures领投的机器人初创公司Genesis AI，完成从软件到硬件的全栈布局。公司发布首个模型GENE-26.5，并自研与人手等比的机械手，可完成煎蛋、切番茄、弹钢琴等复杂任务。同步推出的传感手套可在工人日常操作中采集数据，用于训练机器人模型。公司在巴黎、加州、伦敦设有办公室，团队规模60人，并计划近期发布首款全身通用机器人。
HEBI Robotics 获 NASA 85 万美元合同，研发太空机器人驱动硬件
NASA通过小企业创新研究计划（SBIR）二期拨款，向HEBI Robotics授予为期两年、总额85万美元的合同，用于开发适应太空恶劣环境的模块化驱动硬件。项目聚焦于抗电离辐射、真空兼容的控制电子元件，支持低轨与同步轨道应用。相关技术还将服务于卫星维护、在轨组装及NASA ARMADAS自主建造项目，并可延伸至核电站检测等陆地场景。
日本科学家研发新型视觉系统，助力机器人精准抓取透明与金属物体
日本东京理科大学研究人员开发了一种名为"HEAPGrasp"的新型机器人视觉抓取方法，专门解决透明玻璃、镜面金属等光学复杂物体难以被识别和抓取的问题。该系统仅使用单个RGB摄像头，结合语义分割与轮廓三维重建技术，配合深度学习路径规划，实现了96%的抓取成功率，同时将摄像头运动轨迹缩短52%、执行时间减少19%。相关成果已发表于《IEEE机器人与自动化快报》。
Ai2发布MolmoAct 2，大幅提升机器人现实世界操作能力
西雅图人工智能研究机构Ai2发布新一代开源基础AI模型MolmoAct 2，专为机器人现实环境操作而设计。该模型性能大幅超越市场上的专有机器人模型，任务处理速度较前代提升最高37倍。Ai2同步发布了迄今最大的开源双臂操作数据集，包含逾720小时训练数据。MolmoAct 2已在斯坦福大学医学院CRISPR实验室完成真实环境测试，展现出协助湿实验室操作的强大潜力。
Geekplus携手Mindugar加速拉丁美洲仓储自动化布局
全球领先仓储机器人企业Geekplus与拉丁美洲工业存储系统供应商Mindugar宣布达成战略合作。双方将联合推出可扩展的自动化解决方案，重点部署Geekplus的货架到人系统（P800、PopPick）及高性能料箱到人系统RoboShuttle Plus。借助Geekplus智能软件平台，帮助客户提升吞吐量、提高准确率并优化仓储空间，共同推动拉美地区供应链现代化升级。
Krones推出全球首款用于容器分配的机器人系统
Krones发布全球首款采用机器人技术进行容器分配的模块化系统Robobox SynFlow。该系统利用三脚架机器人智能识别生产线上的容器数量，实时填补间隙，确保包装机始终获得精准数量的容器供应。系统分两种规格，分别支持每小时5.5万和10.5万个容器的处理能力，适用于玻璃瓶、PET瓶及罐装等多种容器类型，并可将生产线占地面积平均缩减约10%。
Comau与Aptiv携手合作，共同开发AI驱动的工业自动化系统
工业自动化企业Comau与科技公司Aptiv宣布合作，共同探索下一代智能自动化解决方案。双方将在先进机器人、自主系统及仓储物流自动化等领域开展联合开发，结合Aptiv的感知计算与软件能力，以及Comau在机器人和大规模工业部署方面的深厚经验，助力工业客户实现更安全、高效的自主运营。
Meta收购机器人初创公司，加速人形AI布局
Meta宣布收购人形机器人初创公司Assured Robot Intelligence（ARI），收购金额未披露。ARI团队将加入Meta旗下超级智能实验室研究部门。该公司专注于为人形机器人构建基础模型，使其能理解并适应复杂环境中的人类行为。ARI联合创始人王晓龙曾任职英伟达并执教加州大学圣地亚哥分校，另一联创曾创办Fauna Robotics。此次收购将助力Meta推进全身人形机器人控制与自主学习能力的研发。
ABB机器人推出全自动表面处理工作站，打破中小企业自动化壁垒
ABB机器人公司发布了旗下首款全自动打磨抛光解决方案——OmniVance协作式表面处理单元。该系统采用GoFa协作机器人，以即插即用方式部署，无需专业编程知识。其平板式操作界面简洁易用，路径编程时间最多可缩短90%。系统内置除尘接口，可维持洁净工作环境。针对中小型制造商缺乏机器人应用经验的痛点，该方案兼顾工业级性能与高度灵活性，助力企业提升产能、降低废品率。
未来假日噩梦："机器人在东京弄丢了我的行李"
日本航空宣布将于5月起在羽田机场开展为期两年的人形机器人试验，任务涵盖行李装卸、机舱清洁及地勤工作。此举旨在应对日本劳动力短缺问题，并借助可操作现有设备的人形机器人提升运营效率。日航将与本土公司GMO合作，后者旗下四款人形机器人续航均不超过三小时。随着日本人口老龄化加剧和旅游业持续增长，机场对自动化解决方案的需求日益迫切。
东京羽田机场试用仿人机器人分拣行李，以应对劳动力短缺
日本航空公司将于2026年5月在羽田机场启动仿人机器人试验项目，测试其在行李分拣、货物装卸、客舱清洁等场景中的实际表现。此次试验将引入中国宇树科技和优必选的G1及Walker E机器人，合作方为JAL地面服务公司与GMO AI &机器人公司。受近年访日旅客激增影响，日本机场地勤人员数量从2019年的26300人降至2023年的23700人，劳动力短缺问题日益突出。试验计划持续至2028年。
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