马萨诸塞州的部分电动汽车（EV）车主即将迎来新机遇——当电网用电需求激增时，他们可以将车载电池中的电力回送至电网，并从中获得相应激励。
两大公用事业公司Eversource和National Grid宣布，将在马萨诸塞州现有的虚拟电厂项目ConnectedSolutions中新增住宅级车辆到电网（V2G）充电功能。符合条件的V2G兼容电动汽车车主，可在电网用电高峰期间将车载储存电力回馈电网，并赚取相应报酬。
EnergyHub、Sunrun和The Mobility House三家公司将为这一试点项目提供智能充电与电网整合技术支持。
不过，目前仍有几个关键问题尚未明确：两家公用事业公司尚未公布哪些电动汽车及双向充电桩符合资质要求、何时开放报名，以及参与车主的具体报酬标准。
ConnectedSolutions项目此前已整合了智能恒温器、家用储能电池以及商业和工业设备，以在用电高峰期间缓解电网压力。此次，Eversource和National Grid希望进一步验证电动汽车电池能否同样胜任这一工作。
马萨诸塞州目前拥有充足的电池储能潜力。全州道路上已有超过15万辆电动汽车行驶，而支持双向充电功能的车型数量也在持续增加。
当电力需求出现峰值时，已注册的电动汽车可将车内部分储存电能回送至电网。这一机制有助于防止电网过载、降低高峰时段对昂贵调峰电力的依赖，并有望为包括参与车主在内的所有用户降低用电成本。
Sunrun电网服务总监Chip Silverman表示："我们很高兴能将调度专业能力带到马萨诸塞州，并帮助更多用户从车辆到电网技术中受益。车辆电池在稳定电网、为家庭提供备用电力、降低所有人能源成本方面发挥着关键作用。"
National Grid已通过ConnectedSolutions项目，在轻型和中型车队中率先推广V2G技术，试点工作从电动校车起步。Eversource也正与多个学区就ConnectedSolutions+项目中引入V2G展开磋商。
从技术层面来看，V2G已具备实际落地的能力。更大的问题在于：公用事业公司能否提供足够有吸引力的报酬，并通过足够便捷的注册流程，说服马萨诸塞州的电动汽车车主在电网最需要时贡献他们的电池电力。
Q&A
Q1：V2G技术是什么？电动车车主参与后能获得哪些好处？
A：V2G即"车辆到电网"技术，允许电动汽车在电网用电高峰时将车载电池中存储的电力回送给电网。参与马萨诸塞州ConnectedSolutions项目的车主，可在贡献电力期间获得经济激励（报酬）。此外，V2G有助于缓解电网压力、降低调峰成本，从而可能使所有用电用户受益，而不仅限于参与车主本身。
Q2：哪些电动汽车和充电桩可以参与马萨诸塞州的V2G项目？
A：目前Eversource和National Grid尚未公布具体的符合条件的电动汽车车型及双向充电桩型号，报名开放时间和参与报酬也未明确。已知的是，参与车辆需具备双向充电功能，即支持V2G技术。随着支持双向充电的车型数量不断增加，预计未来符合条件的选择将更加丰富。
Q3：ConnectedSolutions项目目前在马萨诸塞州已有哪些应用？
A：ConnectedSolutions是Eversource和National Grid在马萨诸塞州联合运营的虚拟电厂项目，目前已整合智能恒温器、家用储能电池以及商业和工业设备，用于在用电高峰期间缓解电网压力。National Grid还通过该项目率先将V2G技术应用于电动校车等轻中型车队，Eversource也在与学区探讨通过ConnectedSolutions+项目引入V2G。
