比亚迪旗下高端子品牌腾势近日发布了全新车型Z9S，这是一款搭载前沿技术的豪华智能纯电轿车，单次充电续航里程可超过920公里（约571英里）。
腾势将这款新车定位为"技术领先的豪华智能轿车"，并于发布当天以全新"黎明紫"配色和流线型溜背设计正式亮相。车辆前脸配备了比亚迪全新双星芒大灯组及封闭式格栅设计。
与目前已在欧洲和中国市场开售的腾势Z9 GT不同，Z9S以溜背轿跑车身取代了GT的大型旅行车尾部造型，整体轮廓更显运动。
在车身尺寸方面，Z9S长5090毫米、宽1980毫米、高1490毫米，轴距为3025毫米，整体尺寸略小于Z9 GT（长5180毫米、宽1990毫米、高1500毫米）。
智能座舱方面，Z9S搭载比亚迪新一代AI驱动的智能座舱系统。腾势方面表示，该系统"不仅能够倾听，更能真正理解用户需求"。目前，国内汽车之家平台率先披露了该车内饰细节：车内采用三辐式方向盘、大尺寸悬浮中控屏、纤薄仪表盘，并在中控台下方保留了实体按键。座椅经过重新设计，配备新款头枕与菱格纹饰面，提升高级质感，后排中央扶手处还设有独立座椅调节屏幕。
动力配置方面，Z9S已出现在今年早些时候公布的新能源汽车申报目录中，涵盖多种动力版本。标准版搭载单后置永磁同步电机，最大功率为320千瓦（约429马力）；另一款单电机版本功率略高，最大可达370千瓦（约496马力）。两款车型均配备容量为102.326千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程最高可达920公里（约571英里）。
此外，汽车之家还披露了一款未出现在申报目录中的三电机版Z9S，综合最大功率接近890千瓦（约1200马力）。
腾势Z9S的发布，是在比亚迪于古德伍德速度节正式推出腾势Z纯电超跑之后仅约一周时间内落地的。腾势Z基于比亚迪e3三电机平台打造，综合最大功率达1582马力、峰值扭矩1240牛·米，其赛道版车型0至100公里/小时加速仅需1.96秒。腾势方面上周表示，这款纯电超跑全球预订量在短短数日内便已突破1000台，市场需求"热度高涨"。目前，腾势Z在英国的预订起售价为142900英镑（约合192000美元），在中国的起售价约为68万元人民币（约合10万美元）。
Q&A
Q1：腾势Z9S的续航里程是多少？
A：腾势Z9S配备102.326千瓦时电池组，在CLTC工况下最高续航里程可达920公里（约571英里），分为标准单电机版（320千瓦）和性能单电机版（370千瓦）两种配置，两款版本均可实现这一续航表现。
Q2：腾势Z9S和腾势Z9 GT有什么区别？
A：腾势Z9S与Z9 GT的主要区别在于车身造型，Z9S采用流线型溜背轿跑设计，而Z9 GT则为大型旅行车尾部造型。此外，Z9S车身尺寸略小于Z9 GT，长度为5090毫米，而Z9 GT为5180毫米。两款车定位不同，Z9S更侧重运动美学。
Q3：腾势Z9S搭载的AI智能座舱有哪些功能？
A：腾势Z9S搭载比亚迪新一代AI驱动的智能座舱系统，腾势官方表示该系统"不仅能够倾听，更能真正理解用户需求"，具备更强的自然语言理解能力。内饰方面配有大尺寸悬浮中控屏、纤薄仪表盘及实体按键，后排还设有独立座椅调节屏幕，目前更多详细功能尚未完全对外披露。
