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Electrify America 加速扩展 NACS 充电桩覆盖范围
Electrify America正加速推进北美充电标准（NACS）的普及，将试点计划扩展至加州及东海岸的多个高流量充电站。目前该网络已在康涅狄格州和佛罗里达州设有NACS试点站。本月晚些时候，公司将在加州五个大型充电枢纽增设NACS接口，同时保留CCS接口以兼容现有电动车。今夏晚些时候，还将有四个加州站点转为纯NACS配置，并同步向东海岸五个地点扩展，进一步巩固NACS成为美国主流充电标准的趋势。
Electrify America在圣巴巴拉建成最大储能充电站
Electrify America在加州圣巴巴拉市中心开设新型大型电动车充电站，配备20台最高350kW直流快充桩及1.9兆瓦电池储能系统，为该公司迄今最大规模公共储能部署。储能系统可在用电低谷或太阳能充足时储电，高峰期释放，有效降低电网压力并提升可再生能源利用率。该站还计划今夏引入NACS接口，这是加州第四座Electrify America大型充电站。
比亚迪5分钟快充站海外上线，或将比特斯拉超充更实惠
比亚迪闪充站已在德国和英国相继开业，最高可提供1500kW充电功率，远超特斯拉V4超充的500kW。英国区负责人透露，目标定价约为每度电0.5英镑，低于Ionity和特斯拉等主流快充网络。充电桩利用电网低谷期储能以控制成本，并计划至2026年底在英国部署300座、欧洲部署3000座。配备新刀片电池2.0的车型可实现5分钟从10%充至70%。
Wallbox在西班牙完成首批Supernova PowerRing直流快充桩部署
Wallbox在西班牙巴塞罗那附近的锡切斯港完成了首批Supernova PowerRing直流快充桩的公共部署。该系统采用智能功率共享模式，三台充电桩共享最高240 kW容量，可根据接入车辆数量动态分配电力，单车最高可获得240 kW充电功率。未来架构扩展后，共享容量可达720 kW，单车最高支持400 kW。此次部署标志着Wallbox正式开启该系统在欧洲的大规模推广。
Revel与Voltera强强联合，共建美国最大机器人出租车充电网络
电动汽车充电公司Voltera和Revel宣布合并，将打造美国最大的快充平台之一，专注服务车队、网约车司机和自动驾驶出租车。合并后公司将使用Voltera名称，由现任Revel首席执行官Frank Reig领导。合并业务将在美国11个主要都市区运营或开发超过1000个充电桩，重点布局城市密集区域，为商用电动车队、自动驾驶出租车和网约车运营商提供可靠的快速充电服务。
博杰斯快餐连锁推出电动汽车快速充电服务
美国南部快餐连锁品牌Bojangles正式进军电动车充电领域，在佐治亚州萨凡纳开设首个直流快充站。该项目与充电设备公司XLR8 America合作开发，计划向全美主要市场推广。今年晚些时候，夏洛特将开设第二个充电站。随着越来越多餐厅加入"充电+就餐"模式，快餐场所因车主停留时间恰好契合充电需求，正成为电动车充电网络的重要节点。
杜拉塞尔携手Driivz在英国布局超快充电网络
杜瑞尔（Duracell）正式进军英国电动车充电市场，与充电软件公司Driivz达成合作，共同运营旗下"Duracell E-Charge"超快充电网络。Driivz平台将提供精准计费、实时监控、远程故障排查及漫游连接等功能，助力网络高效运营。双方还将推出专属App与网页门户，方便驾驶员查找充电桩、发起充电并完成支付。杜瑞尔计划到2030年在英国建设至少100座充电站、500个充电点。
Blink与Emobi合作，5.6万个充电桩将支持即插即充功能
Blink Charging宣布与Emobi展开合作，将旗下超过5.6万个联网充电桩接入Emobi的漫游平台与JustPlug数字基础设施。此次合作旨在解决电动车用户面临的充电体验碎片化问题，让驾驶者可通过车企应用、车队平台等已有渠道访问Blink充电桩。JustPlug技术支持插入即充，无需额外认证或支付操作，且兼容直流快充与二级充电桩，无需硬件升级。
Kempower推出首款兼容CCS与兆瓦级标准的重卡充电设备
Kempower发布新型充电设备Mega Satellite Flex，支持CCS（最高560千瓦）和兆瓦级充电系统MCS（最高1.2兆瓦），是该公司首款兼容两种标准的充电分配器。该设备旨在帮助运营商避免为乘用车和重卡分别建设独立充电基础设施，一个站点即可同时服务两类车辆。设备支持最高1500安培（MCS）和700安培（CCS），兼容800伏新型电动车。预计2026年7月在北美和欧洲正式开售。
ABB推出OM X系列充电系统，最高可达10兆瓦
ABB E-mobility发布OM X系列大功率充电系统，专为公交站场、物流枢纽等高强度场景设计。该系统采用分布式架构，可从800千瓦扩展至10兆瓦以上，支持逾100个充电点。系统配备全液冷路径，转换效率超98%，并内置冗余机制降低停机风险。电池储能可直接接入直流母线，较交流耦合方案效率提升逾5个百分点，同时支持削峰填谷与V2G功能。
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