Gobao正式推出多款电动自行车驱动系统,其中包括搭载电子无级变速(eCVT)技术的X1和X1P驱动单元,以及支持超快充的500Wh、750Wh和900Wh电池。使用30A超级充电器,900Wh电池仅需32分钟即可从0充至80%,远超博世等主流品牌约2.5至3小时的充电时间。此外,900Wh电池重量仅3.7kg,轻于DJI同类产品。eCVT系统可自动调节传动比,让骑手保持恒定踏频。
比亚迪闪充站已在德国和英国相继开业,最高可提供1500kW充电功率,远超特斯拉V4超充的500kW。英国区负责人透露,目标定价约为每度电0.5英镑,低于Ionity和特斯拉等主流快充网络。充电桩利用电网低谷期储能以控制成本,并计划至2026年底在英国部署300座、欧洲部署3000座。配备新刀片电池2.0的车型可实现5分钟从10%充至70%。
比亚迪第三代元Plus于3月21日正式上市,起售价11.99万元。新车搭载刀片电池2.0和闪充技术,最快5分钟可从10%充至70%,CLTC续航最高达630公里。新车首周订单量已超3万辆。配置方面,新车提供268马力或321马力两种动力版本,可选装搭载激光雷达的"天神之眼B"智驾系统,内饰配备15.6英寸悬浮式中控屏、HUD及AI语音助手等高端配置。
比亚迪旗下腾势Z9 GT自今年3月5日在中国正式上市以来,不足三个月内交付量已突破1万辆。该车搭载122度刀片电池2.0,CLTC续航可达1036公里,并配备最高1500千瓦闪充技术,充电10%至70%仅需5分钟。车辆基于e3平台,三电机综合功率850千瓦,零百加速不足3秒,国内售价约26.98万元起。目前腾势Z9 GT已在欧洲开启订单,售价11.5万欧元起,比亚迪计划2026年底前将销售覆盖至30个国家。
比亚迪宋Ultra EV搭载全新刀片电池2.0与5分钟闪充技术,成功完成连霍高速4395公里全程,成为首款完成该路段的纯电动车。车辆提供68.4kWh和82.7kWh两种电池版本,CLTC续航最高710公里。该车于3月26日在中国上市,起售价15.19万元,首月订单突破6.1万辆。目前比亚迪已在全国312座城市部署5979座闪充站,并计划年内向欧洲等海外市场扩展。
比亚迪搭载刀片电池2.0与闪充技术的新款旗舰电动SUV"大唐"预订量已超10万辆,宋Ultra EV首月订单也突破6.1万辆。面对远超预期的市场需求,比亚迪CEO王传福坦承产能已无法满足订单增速。新一代闪充系统功率高达1500kW,可在5分钟内将电量从10%充至70%,续航里程突破1000公里。目前比亚迪已在全国312个城市部署近6000座闪充站,相关技术预计年内推广至欧洲等海外市场。
2026款现代IONIQ 5起售价仅3.5万美元,是目前市场上最具竞争力的电动车之一。续航里程最高达318英里,支持800V超快充电,15分钟可补充178英里续航。该车荣获CarGurus"最佳电动车体验"及Kelley Blue Book"最佳电动车"双项大奖。叠加当前优惠后,基础版售价可降至约2.6万美元,月租低至259美元,性价比优于雪佛兰Equinox EV和特斯拉Model Y。
比亚迪旗舰三排电动SUV大唐在北京车展亮相后,开放预售24小时内即收获超3万张订单。车辆长度超5200毫米,提供单电机(370kW)和双电机(585kW)两种动力配置,搭载刀片电池2.0与闪充技术,CLTC续航可达950公里,最快5分钟即可完成充电。预售价区间为25万至32万元,目前已陆续在国内各地经销商处交付。