NASA宣布了一款全新的实验飞机——X-70 Fractal，据称该机型将配备可重新配置的飞控技术，并采用模块化设计以便更换不同载荷。然而，尽管NASA局长贾里德·艾萨克曼表示该X系列飞机可能在两年内首飞，但关于其设计细节和研发时间表的许多信息仍不为人知。
NASA这款最新X系列飞机的神秘色彩，从该机构的新闻稿中便可见一斑——其中附带了一张疑似AI生成的X-70图片，画面中只能看到一个隐约类似军用战斗机的深色剪影，被烟雾笼罩着。这一消息是由艾萨克曼于11月4日在佛罗里达州肯尼迪航天中心举行的UP.Summit峰会上宣布的。
艾萨克曼表示："X-70 Fractal为NASA提供了一个载人的高性能平台，用于在真实飞行环境中测试先进的飞控技术、机动性能以及其他前沿技术。其模块化设计以及快速更换内部和外部载荷的能力，将使我们的团队能够持续飞行、不断学习，并迅速从一项实验转向下一项实验。"
NASA的新闻稿将X-70描述为一款载人飞机，设计巡航速度为0.75马赫，最大飞行高度可达45000英尺，作战航程超过1726英里（2778公里）。文章中并未提及具体是哪家飞机制造商在协助该机构研发这款X系列飞机。
X-70的起飞重量为10000磅（4536千克），设计上能够搭载最多2000磅（907千克）的实验性载荷，分布于机身内部和外部。Ars已就更多细节向NASA提出询问。
"黑鸟"归来？
据《航空周刊》报道，另一款X系列飞机预计将于11月6日在UP.Summit峰会上宣布，这一时间恰好与美国总统唐纳德·特朗普在该活动上安排的一项声明相吻合。
此前，据TWZ报道，艾萨克曼曾在9月12日至14日于洛杉矶举行的All-In Summit峰会上，站在另一张同样被烟雾笼罩的剪影图片前亮相，配文为"重建我们的X系列飞机阵容"。那张剪影图片与冷战时期执行超音速平流层侦察任务的SR-71"黑鸟"侦察机惊人地相似。
此前有传言称SR-71可能会以某种形式复出，起因是多名前NASA员工向《航空周刊》透露，他们收到了协助恢复一架SR-71至可执行飞行任务状态的工作邀约。
今年9月，该刊物还报道称，一架尾号为844、原本陈列在加利福尼亚州爱德华兹空军基地内NASA阿姆斯特朗飞行研究中心的NASA所属SR-71飞机已被移走。
安静的超音速飞行测试
与此同时，NASA近期庆祝了其超音速X-59 Quesst飞机首飞一周年。这款由洛克希德·马丁设计的尖鼻飞机旨在将音爆降低为轻微的"音爆声"。Ars此前曾报道过这一X系列飞机项目如何助力未来超音速客机的设计，使其能够在飞越陆地时将对地面建筑物和人员的干扰降至最低。
据NASA介绍，自2025年10月28日首飞以来，X-59已完成超过40次飞行测试，其中既包括低速飞行，也包括达到1.53马赫的超音速测试飞行。这些测试均在加利福尼亚州爱德华兹空军基地内NASA阿姆斯特朗飞行研究中心进行。
X-59最近还完成了首次跨国飞行，从加利福尼亚州飞往佛罗里达州，途中在德克萨斯州和阿拉巴马州设有中转站，由该机构研究机队中的一架F-15和一架F/A-18担任护航机。该机此后在佛罗里达州肯尼迪航天中心举行的NASA Max Power航空展上作为静态展品亮相，展出时间为11月7日至8日。
一名NASA发言人向Ars透露，这款超音速飞机在返回加利福尼亚州的阿姆斯特朗飞行研究中心后，将恢复其试飞计划。鉴于NASA最新的X系列飞机研发推进计划，X-59或许在未来多年内都不会是唯一在天空中飞行的X系列飞机。
