现代正在推出一款将在印度生产的面向大众市场的电动SUV，预计将以IONIQ P的名称上市销售。
现代暗示印度新款入门级电动车命名为IONIQ P
此前，经过伪装的原型车已多次在公开场合被拍到测试，如今我们可能已经知道了现代这款紧凑型电动SUV的名称。
在第三季度财报电话会议上，现代表示将在新款Bayon之后，在印度推出IONIQ P。
尽管公司并未明确确认这款内部代号为HE1i的车型名称，但该车预计将以IONIQ P的名称上市，成为现代专属IONIQ电动车阵容的最新成员。
现代汽车印度公司董事总经理兼首席执行官塔伦·加格周三宣布，“Bayon的推出标志着我们产品黄金周期的开端。”他补充道，“我们也已全面准备好在2027财年第四季度推出我们专属的大众市场电动车。”
今年早些时候，这款车首次被拍到在现代位于印度钦奈斯里佩伦布杜尔工厂附近行驶，该地区被称为“亚洲底特律”。
现代尚未确认该车名称，但该车携带“HE1i”标签，表明它应属于IONIQ系列车型。
此前的电动测试车，例如IONIQ 5和IONIQ 9，分别标记为“ME”和“NE”，其中“E”表明它们基于专属的E-GMP平台打造。
这款新的入门级电动车定位将低于Creta Electric，作为一款更小、价格更低的电动SUV，将成为现代在印度增长计划的基石。
今年8月的首席执行官投资者日上，现代汽车宣布计划在2030年前推出100款新车型或改款车型，其中北美58款、韩国本土49款、欧洲41款、印度26款。
除了近期推出的IONIQ 3和新款途胜外，现代还预告了一款面向印度市场的新电动A级SUV、一款全球性B级SUV，以及另一款面向欧洲市场的B级SUV。
现代汽车计划到2032年投资155亿美元，以扩大其在印度的业务布局，包括扩充制造产能和建设本地供应链。这款新入门级电动车将是现代首款在印度本地生产的车型。预计到2030年，现代在印度的总产能将达到110万辆。
现代第三季度全球销量同比下降10%，至93.1211万辆。与此同时，印度是其增长最快的市场，第三季度销量增长9.5%，超过15万辆。
现代是否会将这款紧凑型电动SUV推向其他全球市场？公司表示印度将成为“重要的出口枢纽”，但未提供进一步细节。
据ShortsCar报道，近期在韩国拍到一辆覆盖伪装的原型车进行测试，最初被认为是IONIQ 4，也可能是IONIQ 1。
现代已经将在印度生产的车辆出口到英国、中南美洲和中东等全球市场，因此这一动向并不令人意外。
9月份，现代在印度的国内销量与出口量合计增长11%，达到77916辆，创下月度最高纪录。
来源：Autocar、现代汽车
