起亚首次公开亮相了PV7，这是该品牌旗下体型更大的电动厢式车，可容纳九名乘客或搭载大量货物。以下是我们对这款车型的初步了解。
起亚PV7电池规格、续航里程及其他细节
PV7是起亚旗下Platform Beyond Vehicle（PBV）业务推出的第二款纯电动厢式车，继PV5之后登场。
起亚于周一在德国汉诺威举行的2026年IAA商用车展上首次公开展示了这款新款电动厢式车，旨在扩大其在轻型商用车（LCV）市场的份额。
PV7基于与PV5相同的E-GMP.S平台打造，得益于其平整的地板设计，车内空间灵活且宽敞。
模块化架构使起亚能够推出多种“顶盖”车型，即为商用和个人用途量身定制的不同车身样式。起亚计划在未来几年内推出23种不同的PV7车型，包括客运版和货运版。
起亚将为PV7提供两种镍钴锰（NCM）电池组选择：71.5千瓦时和96.2千瓦时。长续航货运版在WLTP工况下的纯电续航里程超过460公里（285英里）。
标准配置为前轮驱动（FWD），但起亚计划未来增加四轮驱动（AWD）选项。
根据配置不同，前置电动动力系统最大可输出268马力（200千瓦）和309磅英尺（420牛米）的扭矩。
得益于800伏电气架构，起亚PV7在使用350千瓦直流快充时，电量可在约25分钟内从10%充至80%。
灵活宽敞且科技感十足的车内空间
与PV5一样，起亚这款更大的电动厢式车配备了现代汽车的Pleos Connect智能座舱系统，搭载12.9英寸和14.6英寸显示屏。
该系统基于Android Automotive OS开发，使用体验类似智能手机，配有应用程序和可定制屏幕。系统还内置了Gleo AI，这是一款AI驱动的车载助手，能够回答问题、控制导航或车辆功能等。
起亚PV7客运版和货运版车长5350毫米（17.55英尺），车宽1995毫米，车高1990毫米，轴距为3500毫米。
这一尺寸明显大于PV5客运版，后者车长仅为4695毫米，车宽1895毫米，车高1915毫米，轴距为2995毫米。它也比2024年CES展上亮相的概念车更长，后者车长为5270毫米。
起亚这款新电动厢式车甚至比长轴距版大众ID. Buzz还要大，后者车长为4962毫米，轴距为3239毫米。
PV7货运版提供2座和3座配置，最大货运空间可达6.1立方米，而高顶版则可扩展至8立方米。
长版最大载重可达1165公斤（2568磅），紧凑版最大载重可达1200公斤（2645磅）。
起亚表示，PV7长版配备550毫米装载高度，最多可容纳三个欧标托盘（800×1200毫米）。它还配备了专用的重载驾驶模式，以在承载重物时优化性能。
购车者还可以根据需求选择全开式双开尾门或上掀式尾门。
与PV5一样，这款大型电动厢式车具备车辆对外供电（V2L）功能，可为工具、露营设备、工地设备或其他外部电子设备供电。
即将推出的新车型、衍生版本及改装版
另一方面，PV7客运版专为班车接送、租赁及家庭使用而设计，全球版车型最多可容纳九名乘客。在韩国市场，最多可容纳11人。
七座版配备了长轨易拆座椅系统，可实现多种车内座椅布局。九座版则提供带第四排座椅或不带第四排座椅两种选择。
在首批推出的客运版和货运版车型之后，起亚计划推出23种PV7车型。完整产品线将包括货运版（紧凑型、长版、高顶版）和客运版（紧凑型、长版）、底盘驾驶室版，以及一系列改装车型。
起亚计划于2027年下半年在韩国和欧洲推出PV7客运版和货运版。此后，该公司将把该车型引入新市场，并陆续推出不同的衍生车型和改装版本。
PV5目前已是欧洲销量最高的小型电动厢式车。凭借更大的内部空间、灵活的座椅布局以及适合各种用途的多种车型选择，PV7有望取得更“大”的成功。
起亚将在上市临近时公布PV7的具体售价。在韩国市场，PV5客运版和紧凑型货运版的起售价分别为4590万韩元（约3.4万美元）和4100万韩元（约3.03万美元）。在德国市场，PV5客运版五座车型的起售价为38390欧元（约4.42万美元）。
Q&A
Q1：起亚PV7的续航里程是多少？
A：PV7长续航货运版在WLTP工况下的纯电续航里程超过460公里（285英里）。
Q2：起亚PV7的充电速度如何？
A：得益于800伏电气架构，PV7使用350千瓦直流快充时，电量可在约25分钟内从10%充至80%。
Q3：起亚PV7什么时候上市，能坐几个人？
A：起亚计划于2027年下半年在韩国和欧洲推出PV7，全球版车型最多可容纳九名乘客，韩国版最多可容纳11人。
