去年，福特在推出25年后停产了翼虎车型，但这款跨界SUV即将以基于全新通用电动车（UEV）平台的电动版本回归。
福特将在何时推出翼虎电动版？
福特正准备于2027年推出Fathom，这是其首款基于通用电动车（UEV）平台打造的车型，而公司已经开始暗示即将推出的第二款UEV平台车型会是什么。
最后一批燃油版翼虎已于福特路易斯维尔装配厂下线，该工厂正在进行改造，为新款电动皮卡Fathom的生产做准备。
通常情况下，当福特停产某款车型时，其官网页面会写上“我们即将停产”或“这是它的终点”之类的表述，就像之前的Edge SUV一样。
然而，翼虎的官网页面写的是这款“SUV目前正在暂歇”，并声称“福特翼虎正在踩刹车”，并未提及停产。相反，网站引导用户在翼虎“休整”期间去了解福特的其他车型。
据Ford Authority报道，翼虎将以基于UEV平台打造的纯电动跨界SUV形式回归。
福特翼虎电动版预计将在车身尺寸上与现款燃油车型保持接近，后者车长180.1英寸，车宽74.1英寸（不含后视镜），车高66.1英寸，轴距106.7英寸。这一尺寸与丰田RAV4、现代途胜等其他紧凑型SUV相当。
电动版翼虎预计将于2029年在福特路易斯维尔装配厂投产，这可能使其成为继Fathom皮卡之后，第二款基于UEV平台打造的车型。
福特首席执行官吉姆·法利在周三举行的第三季度财报电话会议上确认，Fathom的上市计划“仍按原定进度推进，预计将于明年第四季度发布”。
法利表示，Fathom是“一款具有突破性的产品”，并补充说这款皮卡性能强大、创新十足且价格亲民。
福特将于2027年初开放Fathom的预订，标准续航版起售价为28,350美元。加上1,595美元的运费，福特这款电动皮卡的起售价仍将低于3万美元，公司表示这一定价将“精准切入市场核心区间”。
Fathom将成为首款集成Apple Maps导航系统的车型，同时支持BlueCruise脱手驾驶辅助功能。其他标配功能还包括Apple CarPlay、Android Auto，以及双向充电能力。
福特表示，这款电动皮卡的车内空间将超过丰田RAV4，且这一比较尚未计入额外配备的车斗和前备箱（frunk）空间。
车内方面，Fathom配备了一块“大尺寸触控显示屏”，并搭载基于Apple Maps、操作便捷的导航系统。
福特尚未公布电池规格或续航里程，但已知UEV平台采用磷酸铁锂（LFP）电池以降低成本。此外，几个月前已有Fathom原型车在特斯拉超级充电站充电的画面曝光，这也表明该车型将配备NACS充电接口。
UEV平台具备足够的灵活性，可支撑从紧凑型跨界车到皮卡、厢式车在内的多种车型，因此推出电动版翼虎是顺理成章的选择。
随着Fathom定于明年上市，关于即将推出的福特翼虎电动版，我们应该很快会了解到更多信息。请持续关注后续报道。
