Waymo将把其机器人出租车业务带到加拿大，多伦多是第一站。该公司的车辆将在未来几天内开始在该市街道上行驶，并计划在2028年让首批普通乘客上车体验。
这使得多伦多成为Waymo在美国以外宣布的第四个市场，此前已有伦敦、东京和新加坡。但有一个问题：安大略省目前还没有针对商业无人驾驶服务的相关规定。
先绘制地图，2028年载客
Waymo今天在其官方博客上宣布了这一扩张计划。与进入每个新城市时一样，其车辆将首先由人工驾驶上路。坐在驾驶座上的专业人员将绘制高精度地图，并在车辆完全无人驾驶之前，在多伦多街道上验证相关软件系统。
在运营方面，Waymo引入了总部位于多伦多的Element Fleet Management公司，负责端到端的车队管理工作。该公司还提到了两家已经与其合作的加拿大企业：长期投资方加拿大养老金计划投资委员会，以及其制造合作伙伴麦格纳国际。
联合首席执行官特克德拉·马瓦卡纳将进军加拿大称为“Waymo全球发展历程中的一个重要里程碑”。
Waymo还表示，随着时间推移，公司及其合作伙伴将在车队维护、验证驾驶、客户服务和运营等领域创造“数百个岗位”。这句话并非无的放矢。今年4月，多伦多市长奥利维娅·周的办公室曾对《多伦多星报》表示，如果Waymo的服务会导致岗位流失，市政府将不会支持该服务，公司“必须证明这种情况不会发生”。
安大略省相关规定将在Waymo启动服务前到期
Waymo的公告中并未提及任何具体的许可或审批事项。
自2016年起，安大略省根据一项试点法规O. Reg. 306/15允许进行自动驾驶车辆测试，并于2019年增加了无人驾驶测试条款。根据安大略省电子法律数据库显示，该法规将于2027年10月13日废止，这比Waymo计划载客的时间要早几个月，而该省尚未说明届时将出台何种替代规定。
此外，这项规定本质上是一个测试框架，而非网约车牌照。加拿大交通部上周对Canadian Affairs表示，公共道路上的自动驾驶车辆目前仅限于各省运行的“临时试点项目”。因此，Waymo设定的2028年目标，取决于道格·福特领导的省政府能否制定出目前尚不存在的相关规定。
Waymo带来的安全数据支撑
Waymo的宣传依据是其在美国积累的运营记录。该公司表示，其车辆已累计完成超过4亿公里（约2.5亿英里）的完全自主驾驶里程，在其运营的城市中，与人类驾驶员相比，其车辆导致严重伤害及以上事故的发生率低95%。
正如我们上月报道的那样，Waymo目前宣称其车辆已避免了841起伤害事故。该公司每周在美国十余个大都市地区完成超过50万次付费行程，并于今年夏天在拉斯维加斯实现无人驾驶运营，丹佛、圣地亚哥和坦帕紧随其后。
丹佛的案例在这里颇具意义。这是Waymo首个真正意义上要应对雪天的城市，而多伦多的冬季——融雪、道路盐渍以及持续数月覆盖传感器的冻雨——正是此次长时间人工驾驶测试阶段要验证的重点。Waymo将其系统称为“全天候”系统，多伦多将对这一说法进行检验。
与此相比，特斯拉的情况有所不同。其“机器人出租车”服务目前在美国七个城市运营，但特斯拉仍未披露有多少车辆在没有安全监督员的情况下运行，而且今年大部分时间该车队的运营规模都十分有限。特斯拉尚未就在任何一个加拿大城市载客给出具体时间表。
编辑点评
这正是进入一个新国家市场的正确方式。Waymo并没有承诺下个月就实现无人驾驶载客，而是给自己留出了两年多的时间，并计划在多伦多经历至少两个冬季的数据积累后，才让乘客开始付费乘坐——这正是其在美国建立起每周完成50万次付费行程服务的成功路径。
安大略省政府和多伦多市政府可能会给Waymo带来一些麻烦。安大略省目前唯一适用于这类车辆的法律框架将于明年10月到期，从测试许可到付费服务之间尚无明确路径，而多伦多市长已经明确将保住就业岗位作为其支持的前提条件。Waymo显然已经注意到这一点，这也是为什么Element公司和“数百个岗位”在其公告中被重点提及。
我认为Waymo最终能够实现目标，但2028年这个时间点，既是Waymo的目标，也是安大略省需要达成的期限。如果该省让试点法规在没有商业框架接续的情况下自然到期，那么加拿大最大的城市最终可能会眼看着伦敦和东京先一步迎来机器人出租车。
至于我们这些住在蒙特利尔的人：魁北克，接下来看你们的了。
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Q&A
Q1：Waymo机器人出租车什么时候能在多伦多载客？
A：Waymo计划在2028年让多伦多首批普通乘客上车体验。在此之前，公司将先用人工驾驶车辆绘制高精度地图并验证软件系统。
Q2：多伦多目前有允许无人驾驶商业服务的法律规定吗？
A：目前还没有。安大略省现有的自动驾驶测试法规将于2027年10月到期，且该法规本质上是测试框架，并非商业网约车牌照，省政府尚未公布后续替代方案。
Q3：Waymo进入多伦多会不会影响当地就业岗位？
A：多伦多市长办公室此前表示，如果Waymo服务会导致岗位流失，市政府将不会支持。Waymo则表示，公司及合作伙伴将在车队维护、客服等领域创造数百个岗位。
