丰田与英伟达近日宣布扩大合作，致力于开发覆盖下一代汽车、制造业、机器人技术及城市基础设施的实体AI技术。
双方表示，此次合作是在去年宣布的协议基础上进一步深化。根据原协议，丰田将借助英伟达DRIVE AGX车载计算平台及经过安全认证的英伟达DriveOS操作系统，开发具备高级驾驶辅助功能的下一代汽车。
此次更大范围的合作，将推动丰田在多个业务板块部署英伟达的加速计算、AI软件及仿真技术，涵盖汽车研发、软件工程、工厂运营及智能交通系统等领域。
英伟达汽车业务副总裁里希·达尔表示："实体AI将为每一台移动机器赋予智能，从汽车、机器人、卡车，延伸至它们所处的城市与工厂。丰田与英伟达正在共同构建全新移动时代的AI基础设施，让车辆更加自主，制造更由AI主导，城市环境更加智能、灵活与安全。"
在高级驾驶辅助系统领域，丰田表示其未来车型将提供L2++级别的驾驶辅助功能，旨在实现更智能、更具情境感知能力的驾驶体验，同时保持公司一贯的安全标准。
在汽车研发之外，丰田还利用英伟达AI模型加速软件工程工作。该公司基于英伟达Megatron-LM与英伟达Nemotron开发了一款符合MISRA规范的AI编程助手，帮助工程师更高效地生成、审查和验证安全关键型汽车软件，同时满足行业合规要求。
在工厂运营方面，丰田借助英伟达Omniverse库及英伟达Isaac Sim机器人仿真框架，为生产环境创建数字孪生，用于模拟机器人动作、优化制造流程，并在正式落地前降低停工风险。
此次合作还涵盖了丰田旗下移动出行技术子公司Woven by Toyota的城市移动技术业务。Woven利用英伟达H100 Tensor Core GPU和Megatron-Core开发了一款多模态视觉语言模型，用于分析城市交通状况。该模型能够解读真实世界环境、预判交通变化，并为交通与城市基础设施系统的决策提供支持。
此次合作的扩展，反映出两家公司将AI应用拓展至自动驾驶汽车之外，进一步延伸至互联制造、机器人技术及智慧城市领域的共同战略布局。
Q&A
Q1：丰田与英伟达扩大合作后，在汽车驾驶辅助方面有哪些新进展？
A：丰田未来车型将搭载L2++级别驾驶辅助功能，依托英伟达DRIVE AGX车载计算平台与DriveOS操作系统，实现更智能、更具情境感知能力的辅助驾驶，同时保持丰田既有的安全标准。这一功能介于传统L2辅助驾驶与完全自动驾驶之间，旨在提升驾驶安全性与便捷性。
Q2：丰田在工厂制造中是如何应用英伟达AI技术的？
A：丰田借助英伟达Omniverse库和Isaac Sim机器人仿真框架，为生产环境构建数字孪生体。通过在虚拟环境中模拟机器人动作与制造流程，工厂可以提前发现问题、优化工序，并在实际部署前有效降低停工风险，从而提升整体生产效率。
Q3：Woven by Toyota开发的城市交通模型有什么用途？
A：Woven by Toyota基于英伟达H100 Tensor Core GPU和Megatron-Core开发了一款多模态视觉语言模型，专门用于分析城市交通状况。该模型能够解读真实道路环境、预判交通态势变化，为城市交通管理和基础设施决策提供智能支持，助力构建更安全、更高效的智慧城市交通体系。
