加拿大政府希望让民众更方便地驾驶电动汽车，为此计划投入超过40亿美元用于电力基础设施和电网现代化建设，其中包括新建超过5.5万个电动汽车充电桩。
该联邦预算草案拨出40亿加元用于电网改善，其中约6.35亿加元专门用于电动汽车充电基础设施，这笔资金中有5.87亿加元将用于延续"零排放汽车基础设施计划"（ZEVIP），该计划为新建公共电动汽车充电站的开发提供资金支持。
"充电行业对预算中这项多年期投资感到非常振奋，"加拿大充电基础设施委员会（CCIC）总裁兼首席执行官特拉维斯·艾伦在接受Electric Autonomy采访时表示。"我们将致力于确保建立完善的项目，以应对居住在公寓楼里的居民所面临的障碍，覆盖主要交通走廊和大都市区的公共快速充电设施，以及为车队和中重型车辆提供充电服务，这些车辆是交通排放的主要来源。"
剩余的40亿美元将用于未来十年的电力基础设施扩建，从2027年开始一直持续到2036年。由于加拿大近60%的发电量已经来自可再生的水电和风电，可再生能源成为事实上的优先发展方向，预算中专门拨出资金用于"智能可再生能源与电气化路径计划"、用于指导电网规划的新数据和建模工作，以及16亿美元用于北部和偏远社区电力系统的现代化改造。
文中重点提及的充电基础设施计划ZEVIP，将通过为大多数项目承担最高50%的合格项目支出、为原住民开发商主导的项目承担最高75%的支出（单个项目最高上限为200万美元）来帮助充电运营商。
全球雄心
加拿大正持续采取措施，使自身摆脱美国随意征收关税、贸易政策剧烈摇摆以及愚蠢石油战争所造成的经济混乱——通过建设基础设施，让民众更容易选择实惠的中国电动汽车，同时加强与美国最大经济竞争对手的关系？
如果华盛顿方面看不明白这一点，那它确实已经完全搞不清状况了——不过即便上周的那场"蓝色浪潮"足以让当权者们恢复一点理智，可能也为时已晚，难以挽回局面了。