通用汽车近日举办了2026年Empower发布活动，宣布了多项重要举措，其中两项将显著改善电动车车主的日常充电体验。
一是Energy Pass，将分散的公共充电应用整合为统一平台；二是即插即充（Plug and Charge）功能，顾名思义，车主只需将通用汽车旗下电动车插入充电桩，即可自动开始充电，无需掏出手机、信用卡或下载新应用。
这两项功能对于让电动车体验更加便捷、普及至关重要。通用汽车为此提供了现场演示，以下是详细介绍。
Energy Pass
首先来看最核心的功能——Energy Pass。对于熟悉电动车生态的用户来说，目前充电体验的碎片化问题早已是痛点。全美拥有数十万个公共充电桩，但各充电网络往往各自为政，拥有独立的应用、界面和账户体系。一次长途出行，车主可能需要在手机上安装五个不同的应用，反复输入支付信息，体验极为繁琐。
Energy Pass的出现正是为了解决这一问题。它将主流充电应用整合进统一平台，直接内置于车主已在使用的MyChevrolet、MyCadillac或MyGMC应用中，无需额外下载。
通过通用汽车应用，车主可以用一个账号登录所有充电终端，绑定一种支付方式即可覆盖所有支持网络，真正实现一站式充电管理。首批支持的网络包括特斯拉超级充电站、IONNA和Electrify America，ChargePoint已加入，EVgo即将上线——合计覆盖全美近70%的直流快充桩。整个注册流程仅需一次，加入免费，使用免费，只在实际充电时产生费用。
注册后，Energy Pass还提供多项实用功能：实时地图显示所有参与网络的充电站，点击即可查看评分、营业时间、地址、距离、价格、是否支持即插即充、可用接口类型（如CCS或NACS）以及是否需要转接头；支持实时查看充电状态；可查阅充电历史记录，包含收据、费用明细、支付方式及充电地点。此外还有专属优惠——Energy Pass用户在IONNA充电站可享受9折优惠，未来预计还将推出更多折扣。
即插即充（Plug and Charge）
Energy Pass内置了一项适用于兼容充电站的功能——即插即充。操作极为简单：驶入充电网络，插上充电枪，通用汽车电动车即自动开始充电，支付在后台静默完成。相比传统加油站仍需取出支付方式、手动操作的流程，这一体验更加流畅。车辆会自动向充电桩验证身份、核实账户，并自主启动充电计费，全程无需任何手动操作。
该功能同样可在Energy Pass应用内管理。查看具体充电站时，应用会标注是否支持即插即充，用户也可根据不同网络自行开启或关闭该功能。目前，即插即充已在IONNA充电站和ChargePoint上线，支持NACS接口的通用汽车车型后续还将通过OTA升级获得特斯拉超级充电站的即插即充支持。
Energy Pass和即插即充是本次GM Empower活动最值得关注的两项发布，将大幅简化电动车车主的日常充电体验。据悉，这一平台未来还将持续迭代，接入更多充电网络、新增更多功能和优惠，整体体验将不断提升。
Q&A
Q1：Energy Pass支持哪些充电网络？
A：目前Energy Pass支持特斯拉超级充电站、IONNA和Electrify America，ChargePoint已加入，EVgo即将上线，合计覆盖全美近70%的直流快充桩。用户只需一次注册、一个账号、一种支付方式，即可在所有支持网络充电。
Q2：即插即充（Plug and Charge）功能是如何实现自动支付的？
A：即插即充通过车辆与充电桩之间的安全身份验证实现自动支付。插枪后，车辆会自动向充电桩验证身份、核实账户，并自主启动充电和计费，全程无需车主手动操作或取出支付工具。
Q3：Energy Pass需要单独下载应用吗？
A：不需要。Energy Pass直接内置于通用汽车现有的MyChevrolet、MyCadillac或MyGMC应用中，车主无需额外下载任何新应用，完成一次性注册即可使用，注册和使用均免费。
