大约一年前，Waymo更新了其自动驾驶软件，并在收到大量关于其无人出租车违规超越已停靠且亮起闪烁红灯的校车的报告后发布了召回。如今，联邦安全监管机构已就该行为为何持续存在展开新一轮调查。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在11月6日提交的一份文件中表示，大部分此类报告事件发生在该公司部署旨在解决该问题的软件更新之后。
路透社最先报道了这份文件。
Waymo去年表示，截至2025年11月17日，所有受影响车辆的软件更新已完成。然而，NHTSA表示，大多数事件发生在软件更新之后。NHTSA的缺陷调查办公室（ODI）已启动一项"召回查询"，以"评估补救措施的充分性"。
ODI于2025年10月对Waymo展开初步调查，起因是看到一段视频，画面显示其一辆自动驾驶车辆在亚特兰大绕过一辆已伸出停车标志、亮起闪烁灯光且正在卸载儿童的停靠校车。在该事件中，一辆Waymo无人出租车从校车右侧垂直穿过其前方。随后，该自动驾驶车辆在校车前方向左转弯，继续沿街行驶。
此后数周至数月间，在Waymo同样运营无人出租车服务的奥斯汀，又记录到多起类似事件。根据提交给NHTSA的一封信函，奥斯汀独立学区官员当时报告了至少五起此类事件。
针对此事置评请求，Waymo强调了安全对其使命的重要性。该公司发言人通过电子邮件告诉TechCrunch："我们已对车辆在校车周围的行为做出重大改进，自2026年3月以来未收到任何罚单。Waymo Driver已明确展现出对道路安全的积极影响。收到相关查询后，我们将配合回应NHTSA的询问，并期待继续就持续学习和改进的自动驾驶软件召回流程进行沟通。"
TechCrunch也已联系奥斯汀独立学区官员请求置评，如收到回应将更新本文。
本文已在发布后更新，加入了Waymo的声明。
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