福特在加利福尼亚州长滩开设了一个名为"电动车设计中心"的秘密研发机构,旨在加速电动车开发以追赶中国竞争对手。该中心汇聚了来自特斯拉等公司的顶尖工程师,采用创业文化和"快速试错"理念,致力于打造售价约3万美元的电动皮卡,预计2027年推出。然而,福特同期取消多个电动车项目,并游说放缓欧美电动车时间表,令外界对其电动化战略的诚意产生质疑。
Ever是一家专注电动车买卖的创业公司,自称首个"AI原生全栈汽车零售企业"。该公司刚完成由Eclipse领投的3100万美元A轮融资,其他投资方包括Ibex Investors等。Ever采用AI驱动的编排系统处理交易全流程,从车辆评估到定价再到过户等环节,旨在消除传统汽车零售的复杂性和摩擦。公司采用线上平台加实体店的混合模式运营,声称其销售团队效率比传统方式高2-3倍。
欧盟的关税政策无疑给中国车企的欧洲扩张之路蒙上了一层阴影。高昂的关税意味着我国电动汽车在欧洲的售价将大幅提升,失去价格优势,难以与欧洲本土品牌竞争。面对这一困境,我国车企并没有选择退缩,而是积极寻求解决方案,力图化解关税带来的冲击。
小米SU7集高性能、生态科技、智能空间体验于一身,追求“经得起时间考验的设计”,拥有极致的驾驶体验与超一流的续航表现与安全品质,打造出“人车家生态”闭环,是汽车工业领域迈入“移动智能空间”时代的开篇之作。
全新腾势从新视觉形象发布、品牌体系梳理、核心价值延伸到产品矩阵规划,腾势完整地展示了站在新时代、新起点,以全新的姿态面对机遇和挑战、拥抱智慧未来的决心和态度。
极狐阿尔法S全新HI版三个全球之首:1、是首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车,2、也是首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车,3、还是全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。
2月19日,比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS正式上市,新车共5款车型,官方指导价13.18万元——15.98万元,并推出五大专享礼遇。
电动车的“命根”续航里程,不仅在四轮上不断提升突破,如今在两轮上也推陈出新。从北京到天津,150km里程,现在只需要一辆充满电的爱玛A500就能完美出行。