在2026年TrialGP世界锦标赛日本首站,本田RTL电动摩托车由车手Miquel Gelabert驾驶,第一天获得第六名,第二天提升至第五名,创下电动摩托车在顶级组别中与燃油车同台竞技的历史。越野试跑项目对低速扭矩和精准油门控制要求极高,恰好契合电动驱动优势。业界认为,受限于充电基础设施和续航问题的电动摩托车,或将率先在越野领域实现突破。
宝马计划于2028年推出全新一系电动版,搭载Neue Klasse电动平台与第六代eDrive系统,配备单后置电机,最大功率322马力,售价有望接近现款燃油版的3万英镑。新车将采用43.3英寸全景iDrive显示屏及17.7英寸中央触控屏,并配备基于AI的"数字神经系统",计算能力是现款的20倍。宝马希望借此与奥迪A2 E-tron及奔驰A级等入门级电动车竞争,同时抗衡比亚迪等中国品牌的市场压力。