Torc Robotics成立于2005年,专注于商用车L4级自动驾驶系统研发,与戴姆勒卡车合作推进自动驾驶货运商业化。近年来,AI算法提速与硬件成本下降推动行业加速落地。自动驾驶卡车凭借全天候运行、降低人力成本及提升燃油效率等优势,正逐步具备经济可行性。公司已在德克萨斯、弗吉尼亚和密歇根等地展开公路测试,预计五年内自动驾驶卡车将在美国主要高速公路上常态化运营。
Aurora联合创始人兼CEO Chris Urmson近日在旧金山HumanX大会上接受采访,深入探讨了自动驾驶卡车从实验室走向高速公路的漫长历程。Aurora于去年4月正式启动无人驾驶商业运营,目前正将车队从数辆扩展至今年的数百辆规模。Urmson还阐释了"可验证AI"的概念,并分析了长途卡车运输为何可能比robotaxi更早实现自动驾驶商业化。
深向科技(DeepWay)完成Pre-IPO第二轮融资,累计融资总额达3.1亿美元。本轮由Stone Venture领投,NGS Super、厦门国盛基金等参与跟投,现有投资方亦追加投资。资金将用于核心业务运营、技术研发及全球市场拓展。截至2025年上半年,DeepWay已累计交付约6400辆商用重卡,商业化进程加速。公司在电动重卡正向开发、智能驾驶辅助及无人驾驶货运领域持续布局,并已在新加坡、澳大利亚、中东等多个海外市场建立销售渠道网络。
前CodeSee创始人Sheena Leven与AI研究员Sean Robinson联合创立Empromptu,为企业提供AI应用构建服务。该平台允许非技术背景的用户通过与AI聊天机器人对话来构建HTML或JavaScript应用。平台还提供LLM工具供用户微调结果,并支持为现有代码库添加AI功能。公司已获得由Precursor Ventures领投的200万美元种子前融资,资金将用于招聘和技术开发。
Aurora是为数不多仍在坚持的自动驾驶卡车公司之一,即将于今年4月开始商业化运营。尽管面临诸多挑战,CEO Chris Urmson对公司前景保持乐观,但盈利仍需时日。Aurora拥有强大的技术实力和充足资金,能否成功商业化值得关注。