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特斯拉在迈阿密划定Robotaxi小范围服务区，得克萨斯扩张仍受阻
特斯拉公布了迈阿密Robotaxi服务地理围栏，覆盖范围仅限西迈阿密及周边小片区域，不含市中心、迈阿密海滩和机场。然而，对比特斯拉在德州的运营现状，这一举动意义有限。奥斯汀服务启动一年后，无人监督车队规模不升反降，从峰值约25辆缩减至约14辆。马斯克坦承，安全验证是制约扩张的核心瓶颈，需等待FSD v15版本改进后方可扩大规模。
家用储能电池如何在飓风与极端高温中支撑电网稳定运行
随着飓风、热浪等极端天气频繁冲击美国电网，家庭储能电池与虚拟电厂（VPP）正成为维持电网稳定的关键手段。数千名户主将家用电池和电动车电池接入电网，在用电高峰期协同削减数千兆瓦负荷。特斯拉Powerwall年产量近70万台，其加州VPP容量已超100MW，2024年累计向用户支付约990万美元。分析预测，2028年前住宅储能装机将达10GW，VPP模式有望降低电网扩容成本并推动能源去碳化。
深度丨股价“三连跳”，特斯拉寻找下个利润增长“引擎”
在1月2日的交易中，特斯拉的股价大幅下挫，盘中跌幅一度接近7%。截至当日收盘，股价下跌超过6%，市值蒸发逾700亿美元。自2024年12月18日触及每股488.54美元的历史最高点以来，特斯拉在随后的10个交易日内有8天出现股价下跌，累计跌幅超过20%。
热点丨马斯克的AI之梦，特斯拉连发三款“机器人”
特斯拉在近期活动中正式推出了三款机器人新品，此举再次印证了特斯拉创始人兼首席执行官马斯克对公司[成为世界上最大的机器人/半智能机器人公司]的战略定位。在[We,Robot]活动上，马斯克隆重发布了三款机器人产品，包括自动驾驶汽车Cybercab、自动驾驶小巴Robovan，以及经过升级的人形机器人Optimus。
OpenAI公布2015—2018年重要邮件，回应马斯克起诉
OpenAI官网公布了马斯克与联合创始人的邮件，揭示马斯克对OpenAI的控制欲和与特斯拉合并的想法。马斯克认为OpenAI需要每年数十亿美元才能与谷歌竞争，但最终因对控制权的分歧离开了OpenAI。
有意见 | 马斯克接管Twitter：掌权第一剑，先斩CEO
马斯克掌管Twitter后的第一件事儿，就是解雇CEO，血洗Twitter高管团队。
特斯拉和宝马利用区块链引领供应链复兴
所有这些案例里首选的区块链协议都是Hyperledger Fabric，Hyperledger Fabric协议可以说正在令自己成为供应链应用程序的主要协议。
看特斯拉以惊人的方式使用人工智能和大数据
特斯拉作为一个对开发和销售自动驾驶汽车有着浓厚兴趣的技术先驱，如今特斯拉对人工智能充满浓厚的兴趣是有道理的。正是在本月，特斯拉的亿万富翁创始人兼首席执行官Elon Musk公开宣布公司正在致力于开发自己的AI硬件。
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