宾夕法尼亚州正将3700万美元的联邦NEVI资金投入费城地区的充电基础设施建设，宾州交通部（PennDOT）表示，这笔资金将为该地区新增515个公共电动车充电端口，其中包括路边充电设施。
此次拨款覆盖巴克斯、切斯特、特拉华、蒙哥马利和费城五个县。宾州交通部表示，这些项目将使该地区公共充电设施的可用性提升27%，费城地区则提升53%。
路边充电获得助力
对于没有私家车道的车主而言，路边充电设施为他们提供了在家附近停车充电的解决方案。
It’s Electric PA公司获得293万美元资金，用于在费城13个社区建设157个路边二级充电端口。Voltpost公司则获得资金，将在四个郊区县新增62个路边充电端口。
快速充电设施同样获得了资金支持。PositivEnergy公司获得720万美元，用于在费城停车管理局的11个停车场建设54个直流快充端口。特斯拉获得两笔各39.2万美元的拨款，分别用于在布鲁姆奥尔的Royal Farms和普利茅斯米廷的Wawa各建设8个充电端口。
NEVI资金进入社区层面
这笔资金来自联邦国家电动车基础设施（NEVI）计划，该计划由拜登政府的两党基础设施法案设立。宾夕法尼亚州五年期的资金分配总额为1.715亿美元。
NEVI计划最初专注于在指定高速公路走廊沿线建设快速充电设施。各州在联邦公路管理局认证其走廊充电要求已达标后，便可将资金用于更广泛的用途。宾夕法尼亚州已于2025年9月22日获得该项认证。
事实上，宾夕法尼亚州迄今已利用NEVI资金建成54个电动车充电站，这一数字是其他任何州的两倍以上。
宾州交通部的社区充电计划同时支持二级充电和直流快充。其发布的项目最低要求包括：每个拟建充电站至少配备4个端口、每个端口功率至少6千瓦、至少设置2个符合美国残疾人法案（ADA）标准的停车位，且每个端口均须配备J1772或CCS接口。相关设备还必须符合“购买美国货”（Buy America）的要求。
更多资金轮次即将启动
宾州交通部公布的此次东南部地区拨款共计71项，是其全州范围内约1亿美元社区充电计划的一部分。
西部地区的申请将于11月20日截止，中部和东部地区的申请截止日期为2027年3月12日。
针对东南部地区的项目，宾州交通部的预计时间表显示，环境审查将于2026年11月至2027年1月进行，随后将在1月和2月签署相关协议。不过，车主们仍需等待施工和调试完成，这些充电端口才能正式投入使用。
