特斯拉在美国推出了一项新的推荐计划：用全自动辅助驾驶（监督版）的免费使用时长替代了原本用于促进车辆销售的推荐奖励。被推荐的车主如果开始付费订阅全自动辅助驾驶（监督版），被推荐者可以获得一个月的免费使用时长；如果是被推荐者本来就是买断该功能的车主，推荐人可以获得一个月的免费时长，或者获得 99 美元的 Tesla Credit（特斯拉积分）。
与此同时，特斯拉的“推荐与赚取”条款中已经不再列出任何车型作为合格购买项目，因此买家奖励和推荐人奖励都不再包括购车。如今，即使用朋友的邀请码购买特斯拉，双方也都拿不到任何奖励。
FSD（全自动辅助驾驶）推荐机制的运作方式
根据特斯拉关于 FSD 推荐的支持页面，想分享推荐链接，你必须正在按月付费订阅 FSD（监督版），或者在特斯拉停止直接销售 FSD 之前已经买断该功能。通过一年赠送资格获得 FSD 的车主不能参与。推荐链接位于特斯拉应用程序版本 4.62.0 或更高版本中的“推荐与赚取”页面。
被推荐的一方必须拥有一辆已注册且硬件兼容的特斯拉，在过去 12 个月内没有为 FSD 付过费，也从未买断过该功能。近期购车的车主还面临一项限制：凡是在购买新车时获得免费 FSD 试用资格的人，在试用结束后的 12 个月内，都无法使用推荐链接参与该计划。
如果朋友最终转为付费用户，按月订阅的车主可获得一个月免费时长，买断 FSD 的车主可获得 99 美元积分，金额相当于一个月订阅费。积分自发放起 12 个月后失效，且不能提现。特斯拉规定每个自然年最多发放 12 次奖励，因此每人最多可获得一年 FSD 使用时长，或 1,188 美元积分。
特斯拉自家页面对奖励发放时间点的说法并不一致：FSD 页面称，朋友在试用期内完成订阅时推荐人即可获得奖励；而“推荐与赚取”主页则称，要等试用期结束后才发放。
车辆已不再是推荐奖励对象
更大的变化隐藏在特斯拉“推荐与赚取”页面中。买家福利现在只适用于太阳能面板。推荐人福利覆盖太阳能产品、首次试驾（每个账户终身最多 30 次）以及新的 FSD 推荐。
Model 3、Model Y 和 Cybertruck 只出现在忠诚度福利中，面向的是购买另一款特斯拉产品的现有车主。Model S 和 Model X 则完全没有被列出。
特斯拉并未正式宣布这一变化。该页面标注“更新于 2026 年 2 月 24 日”，因此车辆究竟何时被移出奖励名单尚不清楚。
对这样一个始终以卖车为核心的推荐计划来说，这是相当大的转变。2024 年 8 月特斯拉重启推荐计划时，买家购买 Model S、X、Y 或 3 可获 1,000 美元优惠，推荐人可获得 500 美元积分。过去十年间，特斯拉多次取消并重启该计划，但汽车始终是计划的中心。如今情况已经不同了。
关键指标
特斯拉于 2 月 14 日停止直接销售 FSD，美国新客户现在只能以每月 99 美元的价格订阅。在第三季度股东信中，特斯拉报告称活跃 FSD 订阅数达 174 万，同比增长 67%；该统计数字包含此前一次性买断 FSD 的车主，但不含免费试用用户。
这正是埃隆·马斯克 2025 年 CEO 绩效奖中采用的关键指标，其中包含活跃 FSD 订阅达到 1,000 万的里程碑。这也是特斯拉今年 1 月开始披露该数字的原因。
朋友获得的免费一个月不计入该总数，而付费转化则计入，这也正是新推荐计划给予奖励的情形。
Electrek 的观点
对特斯拉而言，这是一个低成本的计划，而且直接建立在其如今可算作核心业务的事情上：销售 FSD。特斯拉过去发放 1,000 美元的折扣来推动推荐，现在送出的是本就已装在车内的软件的一个月使用权，而推荐人获得的要么是同一软件的更多时长，要么是只能在特斯拉消费的积分。作为交换，特斯拉得到的是一个每月支付 99 美元的订阅用户。
被推荐对象必须已经拥有一辆特斯拉，因此该计划不会为车队增加一辆车。它的目的是从现有车队中挖掘订阅用户。截至 2025 年底，特斯拉累计售出约 890 万辆车，而其中只有 174 万辆在付费使用 FSD，所以增长空间很大。按照第三季度的增速，我们估算距离 1,000 万订阅用户还有大约八年。
因此，特斯拉不再为需要卖出一辆车才能实现的推荐付费，而是开始为能够推动马斯克薪酬方案中那项指标的推荐付费。我们认为，这很能说明该公司目前的优先事项在哪里。
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