捷豹发布了其全新Type 01电动车的最终版本，这是该品牌备受争议的品牌重塑计划中的首款量产车型，这是一款拥有1016马力、四门、风格酷似1930年代漫画黑帮老大座驾的车型。
2024年末，捷豹推出了全新概念车Type 00以及一次颇具争议的品牌重塑，彻底改变了品牌标识和设计语言，与这家传奇车企此前的任何作品都截然不同，甚至可能与整个汽车行业此前的风格都不同。
捷豹用"copy nothing"（不抄袭任何东西）这句话来概括此次品牌重塑，看起来他们确实做到了。
这次重新设计引发了大量关注，其中不少是负面评价，毕竟这对品牌来说是一次巨大的转变。（我个人很喜欢这个设计，而且每次看到有人对此表示不满，我反而更喜欢它了）。
一年后，负责此次品牌重塑的负责人被公司解雇，这让一些人认为重塑计划可能会被推翻，捷豹或许会回归更传统的设计路线。
而现在，又过了将近一年，我们终于看到了品牌重塑后首款真正量产车型的样子……它与此前引发争议的Type 00概念车非常相似，只是多了两个车门，粉色元素也少了一些。
捷豹将这款车命名为Type 01电动车，将于2028款车型年上市，这是品牌重塑后的首款量产车。
整车造型依旧大胆前卫，不过捷豹似乎从此前的经历中吸取了一些教训，这次采用的颜色比Type 00最初那种糖果粉色更为低调一些（不过我还是很喜欢那个粉色，你们的眼泪真好喝）。
车头引擎盖长得有些过分——考虑到这是一款电动车，这样的设计完全没有必要，似乎纯粹是出于造型考虑。整车长度达到204英寸（5.2米），比特斯拉Model S还长半英尺。
前机舱盖下方确实有一台电机（后部还有两台），但这台电机不可能占用这么大的空间，捷豹公布的工程结构图也并未表明有其他用途。
捷豹表示，前轮与座舱之间的空间设计灵感来源于经典的E-Type车型，后者也以其超长的引擎盖而闻名。在我看来，笔直的线条、削平的车顶以及又长又方的引擎盖，整体造型更像是漫画里黑帮老大会开的那种车。
这三台电机合计可输出1016马力，能让这台重达6000磅的"猛兽"在3.1秒内完成0-60英里/小时加速。车辆搭载850伏、120千瓦时的电池组，EPA续航里程达400英里。使用350千瓦直流快充时，可在22分钟内完成10%到80%的充电，或在13分钟内增加200英里的续航。
所以，这车或许也适合用来当逃跑用的座驾。不过问题是，车上并没有后车窗可以让你伸出汤姆逊冲锋枪——后部是封闭式设计，倒车时需要通过摄像头查看后方画面，类似极星4轿跑车的设计。
车内设计走极简路线，几乎看不到任何实体按键，中控配备了一块7英寸的交互屏幕，造型风格类似智能手机。中控台还设有一条贯穿车身的扶手，内部带有储物空间，不过这样的设计可能会让车内显得有些局促（而且这条扶手下方既没有传动轴也没有电池组，似乎只是单纯的摆设）。
这款车配备了一系列豪华配置，比如按摩座椅、座舱空气净化系统以及可选香氛功能。
与这些豪华配置相匹配的是同样豪华的价格：起售价为13万英镑（约合17.2万美元）。尽管这一价格是捷豹即将停产的I-Pace电动车的两倍多，但相比此前外界对这款车的预期——一度传言售价将超过20万美元——这个价格反而算是相对"便宜"了。
至于争议，捷豹似乎乐在其中。在针对新设计的调查中，捷豹收到了比以往更多的1分和2分（满分10分制），但同时也收到了更多的9分和10分。捷豹董事总经理表示："优秀的设计应该有自信去引发两极分化……我们对6分、7分、8分这种中间评价不感兴趣。"
不管怎么说，至少可以肯定的是，他们这次没有留任何余地。
这款车将于2027年初开放预订，但要到当年晚些时候才会交付。所以，如果你有意排队购买，请持续关注相关动态。
看完这款量产车型后，你对捷豹的全新设计方向有什么看法？欢迎在评论区分享你的想法。
Q&A
Q1：捷豹Type 01电动车什么时候上市？
A：捷豹Type 01电动车将于2028款车型年正式推出，预计2027年初开放预订，但实际交付要等到2027年晚些时候。
Q2：捷豹Type 01电动车的续航和性能怎么样？
A：该车搭载三台电机，综合输出功率达1016马力，0-60英里/小时加速仅需3.1秒。电池容量为120千瓦时，EPA续航里程为400英里，350千瓦快充22分钟可充至80%电量。
Q3：捷豹Type 01电动车售价多少？
A：该车起售价为13万英镑（约合17.2万美元），虽然比捷豹现款I-Pace电动车贵了一倍多，但低于此前外界预期的20万美元以上定价。
