现代汽车集团正大力押注软件与人工智能，致力于在未来几年成为"以软件为核心的出行领导者"。
其全新Pleos Connect车机系统与操作系统是这一战略的核心。该系统基于Android Automotive OS开发，与特斯拉车型的体验类似，支持应用程序安装与个性化界面定制，操作逻辑接近智能手机。
今年早些时候，现代旗下Grandeur车型率先在韩国搭载了这套全新车机系统，而IONIQ 3则成为现代首款在欧洲市场推出该高科技配置的车型。
按照计划，到本十年末，现代、起亚和捷尼赛思三大品牌旗下约2000万辆车型将陆续装载Pleos系统。
该系统被视为迈向SDV（软件定义汽车）架构的"第一个切实步骤"，将支持更多车载功能、自动驾驶能力以及个性化驾乘体验的实现。
现代计划于2027年推出首款SDV量产车型，而IONIQ 5有可能成为首批搭载该架构的车型之一。
近日，一辆IONIQ 5原型车在韩国被拍摄到，配备了全新的高科技内饰方案。来自@JHS_car.x的曝光图片（经TheKoreanCarBlog转载）显示，该车采用极简设计风格，中控区域配备一块尺寸约为17至18英寸的大型中央显示屏，方向盘上仅保留两个拨动开关，实体按键数量大幅减少。
目前尚未确认现代是否会将IONIQ 5定位为首款SDV车型，该原型车也可能只是一次中期改款或常规更新。不过，作为现代最畅销的纯电动车型，IONIQ 5获得优先升级的可能性较大。
上个月，一辆IONIQ 6原型车也在现代位于欧洲的研发中心附近被目击，同样配备了类似的高科技内饰布局。
随着现代计划在2027年底前推出首款SDV车型，更多细节有望在不久后揭晓。
Q&A
Q1：现代Pleos Connect车机系统有什么特点？
A：Pleos Connect是现代汽车基于Android Automotive OS开发的全新车机系统，类似特斯拉的车内体验，支持应用安装和个性化界面定制，操作方式接近智能手机。Grandeur是今年首款在韩国搭载该系统的车型，IONIQ 3则是首款在欧洲配备该系统的车型。现代计划到2030年前在约2000万辆车上推广这套系统。
Q2：SDV软件定义汽车是什么意思？
A：SDV即"软件定义汽车"，是一种将汽车核心功能交由软件控制和更新的架构理念。与传统汽车不同，SDV可以通过软件升级持续获得新功能，支持自动驾驶进化和个性化驾乘体验。现代计划2027年推出首款SDV量产车型，Pleos系统是迈向这一目标的关键第一步。
Q3：IONIQ 5会成为现代首款SDV车型吗？
A：目前尚未官方确认。虽然在韩国曝光的IONIQ 5原型车已搭载18英寸大屏和极简内饰，但这也可能只是一次中期改款更新。不过由于IONIQ 5是现代最畅销的纯电动车，率先获得SDV升级的概率较高，更多信息预计随着2027年上市计划的推进逐步揭晓。
