Flock正处于华盛顿的风口浪尖，尽管该公司首席执行官在周三就其"AI监控网络"举行的听证会上并未出席面对参议员。
"这个行业有很多参与者，但有一个名字确实脱颖而出，那就是Flock，"参议院司法委员会犯罪与反恐小组委员会主席乔希·霍利（密苏里州共和党人）表示。"如果你没听说过Flock，我只能说，Flock可能已经听说过你了。"
据霍利透露，尽管Flock及其同行公司Axon、摩托罗拉解决方案和Verkada的首席执行官都拒绝出席作证，但听证会现场的座位仍供不应求。即便座位坐满后，走廊里仍排起了候补长队。取代首席执行官出席的是网络安全和法律专家、一名据称因AI使用问题得到含糊回答而终止与Flock合同的警长，以及一名佛罗里达女性，她表示自己的汽车被Flock摄像头错误识别为与犯罪现场有关联，因此在监狱里待了13天。
Verkada发言人弗吉尼亚·拉姆齐表示，尽管公司首席执行官无法出席，但公司已向小组委员会提供信息协助其准备工作。"正如我们向小组委员会解释的那样，我们的任何客户都无法搜索一个全国性的Verkada网络——因为这样的网络根本不存在。我们的客户只能访问自己系统中的数据，"拉姆齐说。其他受邀公司的代表未立即回应The Verge的置评请求。
"如果你没听说过Flock，我只能说，Flock可能已经听说过你了"
这场联邦听证会显示出围绕Flock的讨论已经升级到何种程度——从个别警察局内部对警察涉嫌滥用的担忧，到吵闹的市议会会议和火药味十足的州议会听证会，如今又升级为国会听证会。距离中期选举投票日不到两个月，两党议员在对自动车牌识别系统（ALPR）的担忧上表现出高度一致，甚至相处融洽。这些系统会大量收集未被指控犯罪的美国人的位置数据，并且在许多情况下能将这些信息存储长达一个月之久。
议员们对Flock能否安全存储其庞大图像数据库表示担忧。网络安全工程师本恩·乔丹表示，他此前只需极少的技术操作就能访问这些数据，Flock方面表示该事件已得到解决。乔丹说，他最近获得了更大权限来评估Flock系统，其安全性相比一年前有所改善，但整个行业普遍存在的问题依然存在。议员们还对警官似乎能如此轻易地访问Flock数据提出质疑，并指出这与传统车牌识别系统不同，后者的系统不会针对单个车辆构建同样的关联信息档案。
民主党参议员亚历克斯·帕迪拉（加利福尼亚州）和迪克·德宾（伊利诺伊州）询问联邦移民执法机构如何在法律上被禁止访问Flock数据，以及可能存在的漏洞——一名证人表示，漏洞可能简单到只需找一名同情心强的当地警官代为进行搜索即可。参议员科里·布克（新泽西州）询问，限制堕胎权的州的警官是否可以跨州追踪寻求生殖健康护理的人员。在共和党方面，霍利指出，类似的担忧同样适用于枪支拥有者。"对于我们这些支持第二修正案的人来说，我们一直担心任何形式的全国性数据库。你完全可以把这些摄像头装在枪展前、枪支商店或靶场附近。你也可以把它们装在孕产护理中心前，然后做布克参议员刚才提到的所有那些事情，"霍利说。
"我们都还在努力跟上这个议题"
不过，围绕Flock及其他ALPR系统的立法工作仍处于早期阶段。听证会结束后，霍利对记者表示，他在一两个月前才第一次听说这家公司，"我们都还在努力跟上这个议题"。他表示自己仍希望能直接听取首席执行官们的意见，但要传唤他们出席需要全委员会投票，而他尚未就此与司法委员会主席查克·格拉斯利（爱荷华州共和党人）进行讨论。此外还有一个问题：近期表示"我喜欢这些摄像头"的总统唐纳德·特朗普是否会支持限制它们的立法。霍利表示他尚未就此提出询问。
"在密苏里州，我们一直以来都在使用车牌识别系统……但那和我们今天讨论的技术完全不同，"霍利对记者说。"我认为这是我最近才开始意识到的问题，我敢打赌大多数人也都还在努力跟上这个议题。不过老百姓是清楚的。他们知道自己何时被追踪。他们不想被追踪，也不想被当作罪犯对待。我认为守法公民就不应该被当作罪犯对待。"
Q&A
Q1：Flock是什么公司？为什么会受到国会关注？
A：Flock是一家运营自动车牌识别系统（ALPR）的公司，被称为"AI监控网络"。由于其系统能大量收集普通民众的位置数据并长期存储，且存在数据访问和安全隐患，因此引发国会两党议员的共同关注，并召开了专门听证会。
Q2：Flock的数据安全问题具体是什么？
A：网络安全工程师本恩·乔丹表示，他此前只需很少的技术手段就能访问Flock的数据，公司表示该问题已经解决。虽然乔丹认为安全性相比一年前有所改善，但他指出整个行业仍普遍存在类似问题。
Q3：执法部门访问Flock数据是否存在漏洞？
A：有证人表示，联邦移民执法机构虽被限制直接访问Flock数据，但可能存在漏洞，比如让当地一名愿意配合的警官代为进行数据搜索，从而绕过限制。
