当警方需要在紧急情况下升空无人机时，每一分钟都至关重要。但如果任务涉及机场附近的管制空域，获得必要的FAA授权会在无人机起飞前增加额外步骤。Versaterm希望让这一流程变得更简单。
这家公共安全技术公司已将Versaterm Aloft的FAA空域授权功能直接整合进Versaterm DroneSense系统，使公共安全机构无需切换应用程序或与FAA进行人工协调，即可申请并获得低空授权与通知能力（LAANC）批准。
这一理念十分直接：将空域授权纳入机构已经用于调度和管理无人机的同一工作流程中。对于"无人机首响应者"（DFR）项目而言，这意味着在不同系统间切换的时间减少，而能更快地让无人机实时掌握现场情况。
无需额外步骤的FAA许可
LAANC为无人机操作员提供了一种简化方式，以获得在管制空域内按批准高度飞行的FAA授权。这对于在机场附近执行任务的公共安全机构尤为重要，因为授权要求会影响无人机起飞的速度。
借助新的整合功能，机构可以直接在DroneSense内申请授权。这一互联工作流程将计算机辅助调度（CAD）、无人机操作和FAA空域合规性整合在一起，实现近乎实时的授权处理和自动合规报告。
这在时间紧迫的任务中可能发挥作用，例如搜救行动和战术响应，调度员和飞行员需要快速协调。
Versaterm首席执行官史蒂夫·塞奥恩表示："准备就绪不应取决于飞行员在压力下能同时操作多少个系统。"他解释说，授权应成为无人机升空流程的一部分，而不是飞行员事先必须完成的另一项任务。
当然，整合的授权工作流程并不能保证每次飞行都能获批。操作员仍须满足适用的FAA要求并获得必要的许可。
无需额外订阅费用
此次整合是在Versaterm于2025年7月收购DroneSense、于2026年2月收购Aloft之后进行的。通过与Aloft的连接，DroneSense现已成为FAA批准的LAANC二级数据服务提供商。
Versaterm表示，现有DroneSense客户将在其当前订阅范围内获得新的LAANC功能，无需支付额外费用。
FAA也对技术合作伙伴关系在支持公共安全行动、同时维护空域安全方面所发挥的作用表示欢迎。
对于正在建设DFR项目的机构而言，此次更新解决了一个实际挑战：在接到报警电话到无人机升空之间减少阻力，而不是将法规合规视为事后考虑的事项。
Q&A
Q1：LAANC是什么？
A：LAANC是低空授权与通知能力系统，为无人机操作员提供一种简化方式，以获得在管制空域内按批准高度飞行的FAA授权，尤其适用于机场附近的飞行需求。
Q2：Versaterm此次整合能给警方带来什么好处？
A：该整合将FAA空域授权功能直接接入DroneSense调度系统，使警方无需切换应用或人工对接FAA即可申请授权，从而缩短无人机升空前的准备时间，提升应急响应速度。
Q3：现有DroneSense客户使用新功能需要额外付费吗？
A：不需要。Versaterm表示，现有DroneSense客户将在当前订阅范围内获得新的LAANC授权功能，无需支付额外费用。