荷兰初创公司Elysian Aircraft若能如愿，人们预订全电动航班的日子可能比想象中更近。该公司研发的全新E9X商用客机，承诺带来更安静的飞行体验，同时价格也将不再那么依赖于那些愚蠢的石油战争。
据气候倡导组织Stay Grounded援引的数据显示，若计入二氧化碳及其他排放，航空业占全球变暖因素的比重超过2%，而在富裕国家这一比例更高。Elysian Aircraft对航空业的气候影响有着清醒的认知，他们相信计划中的全尺寸电动客机将能带来显著的改变。
“通过最初实现90名乘客飞行800公里、最终达到1000公里的运力，你可以将占全球一半航班的排放降至零，”Elysian联合创始人丹尼尔·雅各布森（Daniel Jacobson）在接受EuroNews采访时表示。“这是全球范围内极为庞大的飞行活动量。这样一来，航空业的总排放量就能降低20%。”
飞机本身
支撑这些雄心勃勃的减排目标的核心，是Elysian E9X飞机。该机型与代尔夫特理工大学（TU Delft）的航空航天研究人员合作设计，在其超大的机翼中装入了模块化电池组，为六个由电动机驱动的螺旋桨提供动力。
电池的具体参数尚未公布，但E9X的设计目标是可搭载多达100名乘客，飞行距离达1000公里（约620英里）。Elysian表示，这样的航程足以覆盖全球近50%的定期商业客运航班，一旦该机型在2034年投入使用，有望消除航空总排放量的20%。
尽管如此，E9X远不止是“一个概念”，Elysian已完成其第二轮概念设计评审，并与德国航空航天研究中心DLR合作完成了缩比验证机的试飞，展示了其独特的电池封装方案如何解决将沉重电池组集成到机翼中（传统上机翼是储存燃油的位置）所面临的挑战。
该公司还与航空公司合作伙伴荷兰皇家航空（KLM）和Transavia展开合作，探索将电动客机投入运营所需满足的运营与商业条件，同时飞机租赁公司TrueNoord也在研究E9X的融资方式及商业支持方案。