Waymo发布了最新的碰撞数据，声称其无人驾驶出租车业务不仅将碰撞事故减少了82%，而且首次公开了通过其运营所避免的伤害人数。
我们之前已经看到过Waymo公布的各种碰撞数据，该公司一直宣称其碰撞事故有所减少。
当公司自己这么说时，这固然不错，但我们同时也看到了独立数据证实了类似（尽管幅度较低）的碰撞减少数字。因此，至少在Waymo运营的有限区域内，该公司相比人类驾驶员确实存在优势。
问题在于，碰撞事故本身相对少见，而导致受伤的碰撞事故更是罕见。因此，尽管Waymo数百万英里的行驶里程看起来很多，但美国人类驾驶员每年的行驶里程达3万亿英里。所以在数据规模上仍存在相当大的差距。
尽管如此，Waymo积累的里程已经足够多，使其能够开始量化说明自己避免了多少伤害事故，而这个数字相当可观。
其最新的碰撞数据显示，截至今年6月，Waymo累计完成了2.71亿英里的无人驾驶行驶里程，相比3月底的更新数据增加了5000万英里。
在这些行驶里程中，Waymo表示导致受伤的碰撞事故减少了82%，导致“严重受伤或更严重后果”的碰撞事故减少了95%。
该公司还表示，针对更易受伤害的道路使用者，数据表现更为出色。Waymo称，涉及骑车人的受伤碰撞事故减少了86%，涉及行人的受伤碰撞事故减少了93%。
Waymo还发布了一些有趣的视频，展示了被避免的碰撞事故。以下是其中几个案例：
综合其运营里程数计算，Waymo表示共避免了841起本会导致受伤的碰撞事故。其中175起涉及行人、骑车人或摩托车手，55起本会导致严重受伤或更严重的后果。
这些数字在当下具有重要意义，尤其是在行人和骑车人的致命交通事故因车辆尺寸不断增大、驾驶员注意力分散，以及美国交通部长（曾参加真人秀节目）肖恩·达菲有意推行的相关政策而创下历史新高的背景下（是的，确实如此）。
Q&A
Q1：Waymo的无人驾驶技术减少了多少碰撞事故？
A：Waymo数据显示，导致受伤的碰撞事故减少了82%，导致严重受伤或更严重后果的碰撞事故减少了95%。
Q2：Waymo在2.71亿英里行驶中避免了多少人受伤？
A：Waymo表示总共避免了841起本会导致受伤的碰撞事故，其中175起涉及行人、骑车人或摩托车手，55起本会导致严重伤害。
Q3：Waymo对行人和骑车人的保护效果如何？
A：数据显示，涉及骑车人的受伤碰撞事故减少了86%，涉及行人的受伤碰撞事故减少了93%，保护效果明显优于人类驾驶员。
