破产的Spirit航空公司数据归属问题至今悬而未决，此前该公司已寻求破产保护数月。
据航空网站Simply Flying报道，AI数据公司Micro1现已开价1250万美元，欲收购该公司大量电子邮件、Teams聊天记录、运营数据及员工绩效数据。
报道称，这些数据包括约1.7万名员工产生的6亿条电子邮件和聊天记录，以及1700万份OneDrive文件、2050万条SharePoint项目，还有超过3000万条客户服务通话录音。对于任何希望更有效训练AI模型的公司而言，如此庞大的信息库都堪称一座宝藏。报道指出，这些数据中包含一些年代久远的敏感员工及工作场所记录。
不过，Micro1的报价是在谷歌以拍卖方式收购这批数据数周之后提出的。谷歌当时以1000万美元的出价，击败了另一家AI训练公司Mercor提出的750万美元报价。
该航空公司的前员工对此次数据出售表示反对，上周相关工会已采取法律行动阻止交易进行。
代表Spirit航空超过5500名前乘务员的国际乘务员协会（Association of Flight Attendants-CWA）主席Nelson向福布斯表示，前乘务员们对Spirit试图将敏感数据变现感到不满，因为公司至今仍未支付他们应得的休假补偿、病假工资及其他欠付款项。
然而，此类个人数据对谷歌这样的公司而言极具价值，因为这意味着AI模型可以在更贴近真实场景的环境中进行训练。目前正在探讨的一个方案是能否对这些数据进行匿名化处理，这或许能为双方找到一个都能接受的解决方案。
本文首发于CSO。
Q&A
Q1：Spirit航空的员工数据为什么会被拿来卖？
A：Spirit航空破产后，公司积累的大量电子邮件、聊天记录和运营数据成为具有商业价值的资产，多家AI数据公司争相竞购，希望用这些数据训练AI模型。
Q2：谷歌买这些数据要做什么？
A：这类真实的员工和客户数据对训练AI模型非常有价值，能让AI在更贴近实际场景的环境中进行学习，谷歌以1000万美元的出价拍下了这批数据。
Q3：前员工为什么反对出售这些数据？
A：前乘务员工会认为，公司在还未支付员工应得的休假补偿、病假工资等欠款的情况下，就试图靠出售敏感数据变现，这让他们感到不满，因此已采取法律行动阻止交易。
