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特斯拉司机高速公路上熟睡，驾驶员监控系统为何失效？
加拿大一名特斯拉司机在时速约100公里的高速公路上被拍到疑似熟睡，车内还有两名熟睡儿童。司机佩戴大墨镜导致车载摄像头无法识别眼部状态，系统降级为方向盘力矩检测，但该机制无法确认司机是否清醒。特斯拉FSD虽属L2级辅助驾驶，但其营销话术与监控漏洞的组合正在制造过度信任风险。
白皮书
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加拿大一名特斯拉司机在时速约100公里的高速公路上被拍到疑似熟睡，车内还有两名熟睡儿童。司机佩戴大墨镜导致车载摄像头无法识别眼部状态，系统降级为方向盘力矩检测，但该机制无法确认司机是否清醒。特斯拉FSD虽属L2级辅助驾驶，但其营销话术与监控漏洞的组合正在制造过度信任风险。
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