比亚迪已是全球最大电动车制造商,其CEO王传福在股东大会上宣布,公司将在五年内成为全球规模第一的整车企业。2024年,比亚迪新能源车销量突破460万辆,首次超越福特,跻身全球第六大车企。随着刀片电池2.0和闪充技术的推出,海外市场销量持续攀升,5月单月出口首破16万辆。比亚迪还自研4nm智能驾驶芯片,支持L3/L4级自动驾驶,垂直整合能力领先行业。
比亚迪发布旗下王朝系列首款D级旗舰纯电轿车"大汉"首批官方图片。该车将搭载新一代刀片电池2.0及闪充技术,支持5分钟从10%充至70%,9分钟完成完整充电。大汉定位为大唐SUV的轿车版本,预计2026年第三季度上市,提供纯电及插混两种动力版本,预售价预计与大唐SUV相近,约25万元人民币起。
丰田宣布正式取消雷克萨斯LF-ZC电动轿车的开发项目。该车型曾于2023年日本移动出行展亮相,原计划2026年量产,搭载高性能棱柱电池、巨型压铸技术及"Arene OS"智能座舱系统。丰田方面将取消原因归结为市场需求波动及生产规划负荷。尽管如此,丰田表示将继续推进下一代技术研发,并探索未来推出新一代纯电动车型的可能性。
加拿大Pursuit Banff推出全球首辆电动冰川探险车"Electric Ice Explorer",可搭载52名游客在贾斯珀国家公园阿萨巴斯卡冰川上静默行驶。该车由Noble Northern联合开发,采用定制轻量化底盘,配备双面太阳能板、再生制动及地理围栏技术,每日可减少200至300公斤碳排放。目前已投入一辆进行实地测试,探索低排放冰川旅游的可行路径。
Stellantis计划推出7款售价低于4万美元的Jeep、Ram和Chrysler新车,其中2款价格将低于3万美元。作为FaSTLAne 2030商业计划的一部分,该公司将在未来五年投资695亿美元用于增长和盈利。到2030年,Stellantis将推出60款新车,并对50款现有车型进行重大更新,涵盖纯电动、插电混动、混动及燃油车型。
奥迪宣布将推出入门级纯电动车型A2 e-tron,旨在降低豪华电动车的拥有门槛。该车型基于大众最新MEB平台打造,预计提供50kWh、58kWh和79kWh三种电池选项,续航最高可达630公里。目前原型车正在瑞典北部极寒环境及巴伐利亚道路进行测试,重点验证热管理与电池性能。新车预计售价约4万美元,将于今年秋季正式亮相。
通用汽车2027款雪佛兰Equinox EV将迎来重要升级,针对用户最大投诉之一——音响系统进行改进,首次提供可选Bose高级音响,预计使Active Safety Package 3套餐价格上涨600美元至3955美元。此外,2027款车型还将首次标配NACS充电接口,支持接入特斯拉超级充电网络。目前2026款Equinox EV起售价34995美元,续航里程最高达319英里,仍是美国最畅销电动SUV之一。