在Total Hydrogen Solutions位于得克萨斯州凯蒂市的新氢能工厂建设后期，有人切断并偷走了输入的高压电缆。这起盗窃事件迫使团队在准备接入电网供电之际，完全更换了受影响的线路。
Total Hydrogen Solutions总经理鲍比·亨特表示："这是一个令人沮丧的障碍，但团队协调完成了更换工作，并继续朝着启动目标推进。"
这一波折恰好为这个进展迅速、尚待验证成效的项目拉开了序幕。Total Hydrogen Solutions是Pneumatic and Hydraulic Co.的下属部门，用12个月时间建成了这座位于休斯顿地区的工厂。亨特表示，工厂目前正接近首次通电和调试阶段，因此现在分享运营结果或经核实的节能数据为时尚早。该工厂目前能展示的是其设计理念，核心在于押注氢气储存将使运营方能够自主决定何时从得州电力可靠性委员会（ERCOT）电网取电。该设施入围了POWER杂志2026年度氢能奖决赛名单。
根据公司的提名材料，该工厂在5500平方英尺的占地面积内，整合了电解制氢、压缩、储存和加注功能。提名材料显示其产能为每天500千克氢气，足以为多达8辆8级重型卡车加注，或为约100辆乘用车（如丰田Mirai）加注燃料。
将这些环节整合在一起是建设过程中最困难的部分。亨特说："最大的挑战在于将各个独立系统整合成一座完整的工厂。"他解释道，电解槽只是其中一个环节，此外还包括电气基础设施、水处理、冷却、净化、压缩、储存、加注和控制系统。Total Hydrogen Solutions自主生产其H-Drive压缩设备，亨特表示，这使公司能够直接掌控项目的重要部分，其团队也全程密切参与工程设计、制造和安装工作。
初期安装采用的是HyperCellX公司生产的1兆瓦碱性电解槽。亨特表示，Total Hydrogen Solutions选择该设备基于两个原因：公司希望围绕国产设备进行建设，同时效率问题也很重要，因为电力是制氢过程中的主要运营成本。
而这正是储存环节发挥作用的地方。提名材料显示，该工厂参与了ERCOT的4CP项目和需求响应项目。亨特将这一方式描述为"规划中"而非"已验证"。他说："这个想法是利用氢气储存，让我们在生产时间上具备灵活性。生产和客户加注不一定需要同时进行。"通过在预期用电高峰期之前建立库存，Total Hydrogen Solutions打算在经济上合理的情况下降低生产负荷，同时从库存中满足客户需求。亨特提醒道，"实际的节省效果，以及生产、库存与客户需求之间的最佳平衡，都需要通过实际运营来确立。"
氢气需求预计部分来自Hyroad公司。提名材料显示，与该公司签订的承购协议支持向区域用户分销氢气，亨特称这一合作关系是连接供应与实际需求的重要环节。提名材料显示，计划到2026年底将产能扩展至2兆瓦，其模块化设计可进一步扩展至5兆瓦。亨特表示，具体时间表将取决于客户需求以及公司调试初始系统的经验。Total Hydrogen Solutions还希望将在此过程中积累的经验应用到其他选址，根据各地客户、公用事业公司和现场条件进行调整。
就目前而言，成功的衡量标准相对简单。亨特说："我们正在努力实现的里程碑很直接：在现场生产氢气，并可靠地为客户的车辆加注。"
Q&A
Q1：Total Hydrogen Solutions的得州氢能工厂产能有多大？
A：该工厂产能为每天500千克氢气，足以为多达8辆8级重型卡车加注燃料，或为约100辆乘用车（如丰田Mirai）加注燃料。
Q2：这座氢能工厂为何能入围POWER杂志2026年度氢能奖？
A：该工厂用12个月建成，在5500平方英尺占地内整合了电解制氢、压缩、储存和加注功能，并计划利用氢气储存实现生产时间的灵活调度，以配合ERCOT电网的需求响应项目，因此入围该奖项决赛名单。
Q3：该工厂未来有哪些扩张计划？
A：提名材料显示，公司计划到2026年底将产能扩展至2兆瓦，其模块化设计未来可进一步扩展至5兆瓦，具体时间表将根据客户需求和调试经验确定。
