通用汽车电池新技术在不牺牲性能和续航的前提下降低成本
通用汽车表示，公司将成为全球首家实现棱形锂锰富集（LMR）电池量产的厂商。这项新电池技术能够在成本相当的情况下，提供比磷酸铁锂电池高出33%的能量密度。
通用汽车升级田纳西州工厂以生产LMR电池
Ultium Cells是通用汽车与LG新能源的合资企业，该公司周二宣布将在田纳西州斯普林希尔的电池制造工厂生产新型锂锰富集电池。
通用汽车和LG在一年多前就已公开了这项新电池技术，但此次是公司首次公开宣布具体的生产地点。
通用汽车在周二的声明中表示，斯普林希尔工厂预计将成为"全球首家实现棱形LMR电池量产"的工厂。
据Ultium Cells介绍，LMR电池有潜力提供比磷酸铁锂电池（目前领先的高性价比电池技术）高出33%的能量密度，且成本相当。
通用汽车将在未来推出的电动卡车和全尺寸SUV上使用这种新电池，目标是实现超过400英里的续航里程。
通用汽车电池与可持续发展副总裁柯特·凯尔蒂解释称，公司的高镍电池仍将提供最高续航能力。他补充说，"引入LMR技术使我们能够超越当前更经济实惠的电池化学体系，以更低成本实现更优性能。"
凯尔蒂表示，公司能够同时生产软包和棱形结构的高镍电池、磷酸铁锂电池以及现在的LMR电池，这使得通用汽车能够"高效扩产，触达更多客户，并支持公司的长期电动车战略"。
该工厂的升级工作将于今年晚些时候启动，预计2028年完工。此次扩建将为工厂新增500个工作岗位，使总用工人数达到1700人。
凯尔蒂去年表示："我们正在开拓锰含量丰富的电池技术，旨在以经济实惠的成本释放卓越的续航能力和性能，尤其是在电动卡车领域。"
通用汽车预计将于2028年推出首款搭载新型LMR电池的车型。目前公司续航最长的电动车雪佛兰Silverado EV采用高镍电池，单次充电预计可行驶最多478英里，起售价为55895美元。
Q&A
Q1：通用汽车的LMR电池技术有什么优势？
A：LMR（锂锰富集）电池能够在成本与磷酸铁锂电池相当的情况下，提供高出33%的能量密度，兼顾了成本和性能表现。
Q2：通用汽车的新电池工厂什么时候建成？
A：田纳西州斯普林希尔工厂的升级工作将于今年晚些时候启动，预计2028年完工，并将新增500个工作岗位。
Q3：搭载LMR电池的车型什么时候上市？
A：通用汽车预计将于2028年推出首款搭载新型LMR电池的车型，主要用于电动卡车和全尺寸SUV，目标续航超过400英里。
