2026年Electrek美国太阳能挑战赛的资格赛——Formula Sun大奖赛（FSGP）已于近日在明尼苏达州布雷纳德圆满落幕，并在一场充满活力的颁奖典礼中画上句号。来自世界各地的39支队伍齐聚布雷纳德，对许多参赛队伍而言，这场比赛是能否获得2026年Electrek美国太阳能挑战赛（ASC）跨越全国路段参赛资格的关键所在。
以下是Formula Sun大奖赛最终日的成绩，以及成功晋级美国太阳能挑战赛的队伍名单。
晋级情况总览
赛道关闭前，共有16辆赛车达到了ASC的里程门槛，相比当天开始时报告的12辆有所增加，这意味着最后八个小时的比赛对许多队伍来说至关重要。
按照规定，各队须在单日内完成200英里（65圈），或在连续两天内累计完成300英里（97圈），方可获得跨越全国路段的参赛资格。
在这16辆达标赛车中，13辆为单人座车辆（SOV），仅3辆为多人座车辆（MOV）。
此外，据悉伊利诺伊大学、南伊利诺伊大学爱德华兹维尔分校（SIUE）和威斯康星大学三支队伍获得了临时资格，但均未在赛道上完成规定里程，因此晋级跨越全国路段须附带相应条件，三队均驾驶单人座车辆参赛。
这使得最多19辆赛车将在明尼阿波利斯站上起跑线。
单人座车辆组成绩
蒙特利尔高等技术学院（ETS）以345圈的成绩横扫FSGP，折合在布雷纳德全长3.1英里的赛道上，于24小时驾驶时间内行驶约1,070英里。官方表示，这是本赛事有史以来的记录，此前从未有队伍在赛道阶段突破1,000英里大关。
代尔夫特理工大学以319圈位居第二，鲁汶大学Innoptus车队以303圈排名第三。
代尔夫特理工大学保持了全场最快单圈记录，在第一天跑出3分12秒的成绩，换算时速约为58英里。值得一提的是，这是一辆完全依靠太阳能驱动的学生自制赛车！
第三天是许多队伍力挽狂澜的关键时刻。普林西匹亚学院从6圈追至80圈，成功获得ASC资格；加州大学伯克利分校从40圈追至84圈完成晋级。
此外，佛罗里达大学、伊利诺伊州立大学也在最后一天成功冲关；密歇根州立大学虽努力追赶但未能达标。华盛顿大学、佛罗里达理工大学、斯坦福大学、西密歇根大学、弗吉尼亚理工大学和滑铁卢大学共同组成了SOV组前往南部赛段的晋级队伍。
多人座车辆组成绩
多人座车辆组形势颇为严峻。今年共有9辆赛车参赛，但仅3辆成功晋级。
乔治亚理工学院太阳能赛车队以100分满分赢得该组别冠军，支撑其成绩的是244圈赛程和近2,000人英里的行驶数据。阿巴拉契亚州立大学的Team Sunergy以94.6分紧随其后，蒙特利尔理工学院的Esteban车队以51.1分位居第三。
值得关注的是，MOV组并非单纯以圈数排名，一半分值来自行驶距离，另一半则来自基于每消耗外部电网电量所完成人英里数的优化指标。阿巴拉契亚州立大学和蒙特利尔理工学院在整个赛事期间均未从外部充电，完全依靠太阳能完成全程。
艾奥瓦州立大学以52.1英里的时速跑出本周MOV组最快单圈，但仍未能出现在ASC晋级名单上。麻省理工学院（MIT）最终排名第五。
西门子挑战赛及其他奖项
加州大学伯克利分校在今年的西门子挑战赛（前身为Altair挑战赛）中摘得桂冠，斩获10,000美元大奖；佛罗里达大学获得亚军，明尼苏达大学获得季军。ETS车队则荣获非正式的"最酷设计奖"，为这支来自蒙特利尔的队伍画上了精彩的一周句号。
本届挑战赛要求各队使用西门子Simcenter Inspire软件重新设计电池外壳。
下一步：美国太阳能挑战赛
赛车们正陆续前往明尼阿波利斯，在明尼苏达大学诺斯罗普购物广场举行展示日活动，MOV组队伍还将接受实用性评判，该成绩将与行驶距离和效率指标共同计入ASC最终排名。
随后，真正的大赛将正式打响。2026年Electrek美国太阳能挑战赛将于7月25日从明尼苏达大学出发，沿大河路与历史66号公路行驶逾1,500英里，于8月1日抵达德克萨斯州阿马里洛市的"Arts in the Sunset"，为整段旅程画上终点。
Q&A
Q1：2026年美国太阳能挑战赛资格赛的晋级条件是什么？
A：参赛队伍须在单日内完成200英里（65圈），或在连续两天内累计完成300英里（97圈），方可获得美国太阳能挑战赛跨越全国路段的正式参赛资格。此外，伊利诺伊大学、SIUE和威斯康星大学三支队伍获得了临时资格，但附带一定条件。最终共有最多19辆赛车将在明尼阿波利斯站上起跑线。
Q2：蒙特利尔高等技术学院（ETS）在FSGP中取得了怎样的成绩？
A：ETS以345圈的成绩包揽FSGP单人座车辆组冠军，折合在24小时内于布雷纳德赛道行驶约1,070英里，打破赛事历史记录，成为首支在赛道阶段突破1,000英里的队伍。此外，ETS还荣获非正式的"最酷设计奖"，可谓全周期表现亮眼。
Q3：多人座车辆组的评分规则和晋级结果是什么？
A：MOV组采用综合评分机制，一半分值来自行驶距离，另一半来自每消耗外部电网电量所完成人英里数的优化指标，并非单纯以圈数排名。最终9支参赛队伍中仅3支晋级：乔治亚理工学院太阳能赛车队以满分100分夺冠，阿巴拉契亚州立大学Team Sunergy以94.6分居次，蒙特利尔理工学院Esteban车队以51.1分位列第三。
