捷尼赛思GV90拥有一项颇为巧妙的设计：一块可升降的24.6英寸OLED显示屏，能将车厢瞬间变身为私人豪华影院，并配备25扬声器的Bang & Olufsen 3D音响系统。
GV90将豪华标准提升至新高度
距离捷尼赛思在旧金山美术宫发布GV90已经过去三周。
我们受邀提前体验了这款全新旗舰纯电SUV。如果你只是看过图片，那么亲眼见到GV90时会觉得它更加惊艳。虽然无B柱的Neolun Arch Gate对开门设计和旋转座椅是全场焦点，但可升降的Cinematic Display影院屏幕同样令人印象深刻。
GV90是现代汽车集团旗下首款搭载这种可扩展显示屏的车型，也是捷尼赛思首款配备Pleos Connect信息娱乐系统的车型。
两者结合，打造出捷尼赛思所称的全新“显示屏可扩展性”体验。虽然IONIQ 3等其他车型也采用了Pleos Connect系统，但现代为GV90专门开发了独家版本。
该显示屏可根据行驶或停车状态提供不同体验。行驶时，信息娱乐屏幕尺寸为23.6英寸。
车辆停稳后，只需按下按钮，屏幕便可扩展至24.6英寸，摇身一变成为巨幅Cinematic Display影院屏幕。
负责GV90 Pleos Connect系统设计与开发的Inho Yoon表示，如今的汽车已不仅仅是从A点到B点的代步工具。
尤其是电动汽车，还可以充当移动电源等多种角色。Yoon解释称，捷尼赛思希望“提供一种高度沉浸式、类似电影院的体验”。
当GV90停车且屏幕展开后，显示模式将切换为Media Home（媒体主页）模式，用户可以通过第三方应用观看Netflix、直播电视、流媒体音乐等内容。
为了锦上添花，捷尼赛思还配备了25扬声器的Bang & Olufsen Premier 3D音响系统，并支持杜比全景声，让人仿佛身临影院现场。
负责GV90 PLEOS Connect用户体验设计的信息娱乐UX开发团队高级研究员Lee Min-ah表示，行驶时使用的全新Pleos Connect信息娱乐系统在设计上力求“带来类似智能手机的用户体验”。
“我在设计屏幕的应用程序界面策略上投入了大量精力，力求让导航与其他应用同时使用时体验流畅自然，”Lee Min-ah补充道。
与现代其他车型的Pleos Connect不同，GV90的屏幕两侧各设有独特的菜单栏，菜单栏中还包含独立的座椅控制按钮。
驾驶员一侧负责导航、车辆功能和空调控制，乘客一侧则显示应用程序和媒体内容。
系统还搭载了现代车载AI助手Gleo AI，用户可用它控制车辆功能或查询信息，比如询问“附近有什么餐厅”，或搜索新闻和体育资讯。
此外，GV90还配备了定制的25英寸抬头显示系统（HUD），可将车速、逐向导航指引及其他关键驾驶信息直接投射在挡风玻璃上。
尽管配备了大面积数字屏幕，捷尼赛思并未舍弃实体按键。信息娱乐屏幕下方仍保留了多个用于空调控制、媒体操作等功能的实体按钮。
捷尼赛思GV90将推出配备对开门的GV90 Neolun版本，以及采用传统侧开门的标准版GV90。
该车搭载容量达123.5千瓦时的电池组，为现代汽车旗下电动车型中容量最大者。捷尼赛思表示，七座版GV90的预计续航里程约为310英里（500公里）。
GV90车身尺寸大于现代IONIQ 9与起亚EV9，车长208.1英寸（5285毫米），车宽79.9英寸（2030毫米），车高71.5英寸（1815毫米，配备24英寸轮胎时为71.4英寸），轴距达127.8英寸（3245毫米）。
Q&A
Q1：捷尼赛思GV90的可升降影院屏幕有什么特别之处？
A：GV90配备一块可升降的24.6英寸OLED显示屏，停车后可展开变身为私人豪华影院，并搭配25扬声器的Bang & Olufsen 3D音响系统，带来沉浸式观影体验。
Q2：GV90的续航里程和电池容量是多少？
A：GV90搭载123.5千瓦时电池，是现代汽车旗下电动车型中容量最大的，七座版车型预计续航约310英里（500公里）。
Q3：GV90有哪些车门设计选择？
A：GV90提供两种版本，一种是配备无B柱对开门设计的GV90 Neolun版本，另一种是采用传统侧开门的标准版GV90。
