VinFast全新VF Wild增程式皮卡正式发布，凭借超过250公里（约155英里）的纯电续航、真正的越野能力，以及搭载增程内燃机后可将总续航大幅提升至1000公里（约620英里）以上，这款车型有望成为电动皮卡赛道中的一位有力竞争者。
VF Wild最初于2024年以纯电动概念车形式亮相，如今的量产版本仍由一台输出功率160千瓦（约215马力）、扭矩280牛·米（约205磅·英尺）的电动机驱动，电力来自一块相对小巧的46.4千瓦时磷酸铁锂电池组（相比之下，通用汽车电动皮卡搭载的电池容量高达205千瓦时）。这样的配置足以让VF Wild在增程发动机介入之前行驶约250公里（NEDC工况）。
但关键在于，增程发动机仅此而已。VinFast强调，其内燃机纯粹是增程器，车辆完全由电动机驱动，这种驾驶体验更接近“纯电动车”，而非传统混合动力车。
关于这台内燃机的详细信息目前有限，但据越南语媒体Dantri报道，其搭载的是一台1.5升汽油发动机。
目标高远
这款车的硬性参数颇为亮眼。车身长5376毫米，宽2069毫米，高1873毫米，轴距达3258毫米，VF Wild的尺寸定位似乎瞄准了福特Ranger和丰田HiLux等行业重量级车型，但后两者目前均无增程版本可选，这不禁让人想起那句老话：“志存高远，终有所成。”
VF Wild在全球市场的表现如何还有待观察，但值得注意的是，VinGroup（VIC.VN）目前处于盈利状态。该公司在2025年创下纪录，营收超过128亿美元，净利润（而非毛利润）接近4.3亿美元——与业内一些知名同行不同的是，VinGroup目前正在扩大其全球业务。
目前尚无消息表明VF Wild是否会引入北美市场，不过一旦上市，其定价大概率具有竞争力。这款全新VinFast增程皮卡在越南的起售价为8.6亿越南盾，按当前汇率计算约合3.3万美元。
车内方面，VF Wild采用了纯平地板设计，中控台配备10英寸触控信息娱乐屏幕，后排座椅支持躺卧调节。与VinFast其他车型一样（以及土星Ion、初代丰田普锐斯），VF Wild在驾驶位前方并未设置传统仪表盘。感兴趣的读者可以在下方查看内饰图片，并在评论区分享你对VinFast这款全新量产车型的看法。
Q&A
Q1：VinFast VF Wild的续航能力如何？
A：VF Wild纯电续航超过250公里（NEDC工况），搭载1.5升汽油增程发动机后，总续航可超过1000公里，兼顾了电动车的驾驶体验与长途续航能力。
Q2：VF Wild是纯电动车还是混合动力车？
A：VF Wild属于增程式电动车（EREV），车辆始终由电动机驱动，内燃机仅作为发电机为电池充电，不直接参与驱动，驾驶体验更接近纯电动车而非传统混合动力车。
Q3：VinFast VF Wild的售价是多少？会引入北美市场吗？
A：VF Wild在越南的起售价约为8.6亿越南盾，折合约3.3万美元。目前尚未有官方消息透露是否会引入北美市场。
