去年,比亚迪“深圳号”完成首航,该船拥有9200个停车位,足以容纳20个足球场大小的车辆,使其轻松成为全球最大的汽车运输船。如今,随着这家中国汽车品牌将目标瞄准欧洲和北美市场,比亚迪又下单订购了10艘同类船只。
中东航运杂志Robban Assafina援引多个产业链消息来源以及LinkedIn上的相关信息报道称,比亚迪已订购10艘额外的9200标准车位纯汽车及卡车运输船。据传,此次订单将使比亚迪现有船队扩大至18艘液化天然气动力船舶,总运载能力惊人地超过13万辆汽车。
比亚迪深圳号9200车位运输船
此次订单进一步证明,随着全球对中国汽车出口需求的不断增长,汽车运输船的需求正在上升,而比亚迪扩大自有专属船队规模的举措,也凸显了其日益增长的国际化野心规模。
全球增长
自2023年3月首款车型上市以来,比亚迪已在英国累计注册超过11万辆汽车。截至今年8月,比亚迪在英国的注册量同比增长98%,超过4.8万辆车完成注册。目前比亚迪占英国新车市场份额的3.48%,相比去年同期的1.92%实现大幅提升。比亚迪也在欧洲大陆推进类似的快速增长战略,例如推出了今年早些时候在成都车展首次亮相的“海鸥”电动车升级版车型。
据CarNewsChina报道,仅上个月,比亚迪就从中国出口了18.4万辆乘用车,同比增长131%,环比增长超过6%。比亚迪占中国新能源乘用车(即电动车及混合动力车)出口总量的35.4%。
今年截至8月,比亚迪出口量已达到112.7万辆,相比2025年同期增长近90%。
信息来源|图片来源:Robban Assafina;转引自CarNewsChina。
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Q&A
Q1:比亚迪订购的10艘新船有什么特点?
A:这10艘新船均为9200标准车位的纯汽车及卡车运输船,采用液化天然气动力驱动。订单完成后,比亚迪船队总规模将达到18艘,总运载能力超过13万辆汽车。
Q2:比亚迪为什么要购买这么多运输船?
A:随着比亚迪加速拓展欧洲和北美市场,全球对中国汽车出口的需求持续上升,比亚迪扩充自有船队规模是为了满足日益增长的国际化运输需求,减少对第三方航运公司的依赖。
Q3:比亚迪目前的海外销售情况如何?
A:比亚迪在英国市场表现强劲,截至今年8月注册量同比增长98%,超过4.8万辆,市场份额达3.48%。今年前8个月,比亚迪整体出口量达112.7万辆,同比增长近90%。
