欧洲正在准备推出一项新规定，这可能会改变电动自行车电池的追踪、维修、回收乃至转售方式。从2027年2月起，在欧盟销售的新电动自行车电池将被要求携带数字电池护照，为每块电池赋予独立的数字身份，使其来源和特性等重要信息在整个使用周期内都能被查询。
虽然这项规定源自欧洲，但其影响最终可能会波及美国的电动自行车骑行者。
电池护照要求来自欧盟2023年出台的《电池法规》，该法规为电池的可持续性、可追溯性和透明度设立了新标准。相关规定覆盖多个电池类别，包括电动汽车、电动自行车、电动滑板车以及其他轻型电动车使用的电池。
从2027年2月18日起，上述类别中新投放市场的电池将需要配备可通过二维码访问的数字护照。扫描二维码即可获取该电池的相关信息，但用户具体能看到哪些内容将取决于其授权级别。
这些信息可能包括电池制造商、化学成分、容量、循环次数、碳足迹以及制造过程中使用的材料等细节。该系统还涉及电池性能和耐久性方面的信息，包括与电池健康状况和衰减程度相关的数据。
对电动自行车车主来说，最后这一点可能尤为有意思。
对骑行者意味着什么
任何购买过二手电动自行车的人都知道，电池往往是最大的未知因素之一。一辆车可能看起来几乎全新，但其电池可能已经经历了数百次充电循环，容量明显下降。
即便在购买二手电动自行车前进行简单试骑，也未必能看出一块重度使用过的电池究竟还剩下多少容量。
考虑到更换电动自行车电池动辄数百美元的成本，这是一个相当重要的细节。
电池护照系统最终可能通过提高电池信息的透明度来帮助解决这一问题。不过，这里有一个重要区别：相关规定并不必然保证普通消费者扫描二维码后就能立即看到电池的剩余健康百分比。部分信息可能仅对获得授权的用户开放。
即便如此，该系统仍有望帮助维修店、回收企业以及二手买家更好地了解他们所接触的电池情况。
这项规定也可能让电动自行车制造商的运营变得更为复杂，尤其是那些规模较小的品牌，如今需要确保其电池符合新的文档记录和可追溯性要求。
美国的电动自行车又如何
目前美国并没有针对电动自行车的全国性电池护照要求，但这并不意味着美国骑行者最终无法从中受益。
许多主要的电动自行车制造商同时在欧洲和北美销售产品。像Trek和Specialized这样的美国公司在欧洲拥有重要市场，必须遵守这项新法规。中国企业和其他亚洲制造商同样需要生产符合要求的电池。一旦这些公司开发出能够追踪单个电池并为其欧洲产品提供数字护照的系统，它们可能会发现，将这些系统扩展到美国市场的产品上比维持两套完全独立的流程更为简便。
这并不意味着销往美国的电池将自动获得护照，但这可能带来一种有趣的溢出效应。
考虑到电动自行车电池的高昂成本，任何有助于了解电池状态、核实其来源或便于维修的举措，都将受到欢迎。
就目前而言，欧洲在电池透明度方面处于领先地位。但如果这套系统证明确实有效，美国的电动自行车骑行者或许无需等待华盛顿跟进，就能提前享受到类似的好处。
