奇瑞旗下Omoda与Jaecoo品牌已上线加拿大官网，确认其“高端电动SUV”将于2026年底进入加拿大市场。
网站目前尚未公布具体车型、价格或经销商信息。不过，这家中国车企的全球产品阵容已经透露出加拿大市场可能获得哪些车型，其中插电式混合动力车型占据主导。
上线页面尚无车型信息
Omoda与Jaecoo加拿大新官网目前仍处于预告阶段。页面告知访客“等待即将结束”，品牌将于“2026年底登陆”，并设有订阅更新的注册表单。
经销商查询功能也尚未开放。公司表示正在“建立覆盖加拿大的经销商网络”，将在正式上市前公布具体地点。
网站中有一处值得关注的细则说明：页面展示的车辆是面向其他市场的，部分车型可能不会在加拿大销售。换句话说，奇瑞尚未确定其加拿大产品阵容，或者至少目前未予公布。
在“关于我们”页面中，Omoda与Jaecoo表示目前已进入75个以上国家和地区市场，约三年内累计出口车辆超过120万辆。该品牌在欧洲市场增长迅速，仅8月份就在英国注册了6238辆车，市场份额达到6.62%。
为何此时进入：加拿大对华电动车配额政策
此次布局直接源于加拿大今年1月将对中国电动车100%的关税大幅下调至6.1%。根据该政策，每年最多可有4.9万辆中国产电动化车辆以较低税率进入加拿大市场，到2030年这一配额将提升至7万辆。超出配额部分仍将被征收100%的附加关税。
对奇瑞而言，该配额覆盖插电式混合动力车与混合动力车，而不仅限于纯电动车型。考虑到Omoda和Jaecoo实际在售车型的构成，这一点尤为关键。
奇瑞其实早有准备。此前报道显示，该公司已在加拿大为Omoda、Jaecoo及其他若干子品牌申请了商标，安大略省也曾拍到挂着制造商牌照的Jaecoo E5原型车进行测试。
奇瑞并非唯一布局者。比亚迪计划在进入加拿大市场的第一年内开设20家经销店，同样瞄准2026年底启动上市。特斯拉则已经在利用该配额，以创纪录的低价3.949万加元销售上海生产的Model 3。
Omoda与Jaecoo当前的电动化产品阵容
目前尚不清楚以下哪些车型会进入加拿大市场。以下是根据官方规格信息整理的品牌在英国、澳大利亚和印度尼西亚等市场目前在售的车型。
Jaecoo E5最有可能成为加拿大市场首发车型，因为此前正是这款车型在安大略省被拍到测试。它是一款紧凑型电动SUV，配备60.9千瓦时电池组，前置155千瓦电机，WLTP续航里程为399公里（248英里），零百加速为7.7秒。
该车型定价也较为亲民，英国起售价为27505英镑，澳大利亚裸车价起售为36990澳元。
不过充电速度是短板。英国版Jaecoo官方数据显示，直流快充峰值功率为80千瓦，从30%充至80%电量需要27分钟，按2026年的标准来看速度偏慢。
Omoda E5则是基于相同基础硬件打造的运动版车型：配备61千瓦时电池、155千瓦电机，WLTP续航里程为430公里（267英里）。充电从30%到80%需要28分钟，英国起售价为33065英镑。
该系列中最新的电动车型于今年7月在印度尼西亚发布。Omoda 4搭载更大容量的65.05千瓦时磷酸铁锂电池组，配备160千瓦电机，按较为乐观的NEDC工况续航可达553公里，直流快充峰值功率为119千瓦，20%至80%充电耗时22分钟。目前尚未公布价格。
品牌销量担当车型是一款插电式混合动力车。Jaecoo 7 SHS-P搭载1.5升涡轮增压发动机与18.3千瓦时电池组，WLTP纯电续航里程为90公里（56英里）。系统功率为150千瓦（204马力），英国起售价为35170英镑。澳大利亚市场现在还推出了配备后置电机的四驱版本。
Jaecoo 8是一款三排布局、六座或七座的插电式混合动力SUV，配备三台电机并搭载四驱系统。其34.46千瓦时电池组可提供134公里（83英里）的WLTP纯电续航，系统功率为315千瓦（428马力），零百加速时间为5.8秒，英国起售价为45500英镑。
Omoda 9是该品牌的旗舰车型，采用与Jaecoo 8相同的34.46千瓦时电池组，WLTP纯电续航为145公里（90英里），系统最大功率449马力，扭矩700牛·米，配备四驱系统，零百加速仅需4.9秒，英国起售价为44995英镑。
Omoda 7是一款较新的中型插电式混合动力车，系统功率150千瓦（204马力），纯电续航90公里（56英里），英国起售价为32005英镑。
以下是整体产品阵容对比情况：
奇瑞同时也在销售上述部分车型的非插电式混合动力版本，但这些车型并非该品牌向加拿大消费者宣传的“电动SUV”范畴。
Electrek观点
虽然我对中国电动车进入市场感到兴奋，但坦白说，以上这些车型并没有特别打动我。我会给它们一个机会去尝试，但从纸面数据来看，与其他中国电动车品牌所能提供的产品相比，这份阵容显得逊色不少。
Q&A
Q1：Omoda与Jaecoo什么时候进入加拿大市场？
A：根据官方网站信息，Omoda与Jaecoo品牌计划于2026年底正式登陆加拿大市场，目前具体车型、价格和经销商信息尚未公布。
Q2：Omoda与Jaecoo进入加拿大市场是因为什么政策变化？
A：加拿大今年1月将中国电动车关税从100%大幅下调至6.1%，并设置年度配额，每年最多允许4.9万辆中国产电动化车辆以较低税率进入，到2030年增至7万辆，该配额同时覆盖插电式混合动力车与混合动力车型。
Q3：Jaecoo E5的续航和充电表现如何？
A：Jaecoo E5配备60.9千瓦时电池组，WLTP续航里程为399公里，但直流快充峰值功率仅为80千瓦，从30%充至80%需要27分钟，充电速度相对较慢。