空姐深夜搭滴滴出行顺风车遇害事件引发广泛关注。滴滴方面已为此公开道歉,并悬赏百万寻疑凶,郑州警方也通报疑凶逃亡轨迹,正展开搜捕。此事引发了平台服务方法律责任的讨论。目前网约车是否比出租车更不安全并没有统计学上的数据支撑。但出了事件之后,平台该担何责? 魏武挥认为,平台型企业长期以来遵循的是避风港法则,也就是平台中立,但后来普遍被接受的 “避风港法则” 开始向 “红旗法则” 迁移,也就是说,平台方面在应发现而未发现违规或明知却偏故意纵容的情况下也要担责。对这起空姐遇害案,法律界的共识是:对平台方而言,它必须尽到对人、车的信息审核义务,这包括对接入的司机端的三证 (身份证、行驶证、驾驶证) 验真,甚至对有醉驾毒驾、性犯罪前科或职业污点等的背景筛查,也包括对乘客的严格实名制验证,若未尽到验证之责或验证结果有误,则理应承担补充责任;能力越大责任越大,法律之上是道义,就算没有法律责任,平台也有义务协助警方破案,也有道义补偿的社会责任。从目前已确认的信息看,滴滴方面确实有对作案者的证件审验,且查验的信息属实,后者也并无犯罪前科。要承担的,也更可能是道义补偿。